В -30 пришлось ехать в Нижневартовск, 70 км от нас. Никаких проблем не возникло с коробкой, все работало как часы. Да и в салоне тепло было, в футболке ехал.
В -30 пришлось ехать в Нижневартовск, 70 км от нас. Никаких проблем не возникло с коробкой
Т.е не грели сильно авто? При какой температуре по БК поехали? Масло родное? Аккумулятор? Если завести в -30 и сразу попытаться поехать, поедет?
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сегодня -12. Все работает сразу. Вчера при точно такой же температуре пришлось греть до 45. Но это не показатель. Первый раз в жизни хочу, чтобы похолодало до -20 побыстрее
Будем ждать результат, у нас морозы только 31 начнутся
Т.е не грели сильно авто? При какой температуре по БК поехали? Масло родное? Аккумулятор? Если завести в -30 и сразу попытаться поехать, поедет?
За 30 минут авто нагрелось до 81 градуса по БК. Масло неродное - Shell Helix Ultra 0w40. Аккумулятор штатный, доливал электролит, заряжал сутки, так как месяц назад разрядился. На счет "сразу поехать" не пробовал, при -18 на улице начинал движение, когда температура по БК была +20, машина нормально тронулась.
Сегодня попробую сразу тронуться, на улице правда -15.
Провел эксперимент вчера и сегодня утром, сразу завел и поехал. Температура по БК -14. Чего-то сверхъестественного в работе коробки я не заметил. Единственное показалось, что первая передача после задней включалась дольше, так как по привычке нажал на газ, после переключения, а коробка осталась на нейтрале, хотя на экране горит A 1. Переключил назад в N, затем в A, подождал 2 секунды, жму газ: машина поехала без проблем.
Комбинированный вид
