Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

[roma48]

Типа, дать просраться на трассе? Так я так и катаюсь...
Штат да, маленький такой. Он, кстати не показывает ошибки по АКПП. Есть U0100, подозреваю это последствие Р0504 (заменил уже "лягушку").

[www-shurik]

Сообщение от roma48

Типа, дать просраться на трассе? Так я так и катаюсь...

Форсаж - это функция штата по инициализации ЭБУ, чтобы скинуть все адаптации.

[Lexa68]

Сообщение от roma48

Типа, дать просраться на трассе? Так я так и катаюсь...
Штат да, маленький такой. Он, кстати не показывает ошибки по АКПП. Есть U0100, подозреваю это последствие Р0504 (заменил уже "лягушку").

Шурик написал. Суть - сброс адаптаций накопленных.
U0100 навряд ли связано с датчиком тормоза.


З.Ы.
Блин, а у меня начал загораться индикатор ESC... И походу, на кочках.
Какие разъемы подергать!? Может че окислилось где!?
До этого было, но очень редко и обычно после больших луж.
Есть где то темка? Не нашел(((

[Lexa68]

Сообщение от Lexa68

Блин, а у меня начал загораться индикатор ESC... И походу, на кочках.
Какие разъемы подергать!? (

Тогда же подергал разъем блока АБС и серую колодку под панелью у предохранителей, все в норме сейчас.

[tanais]

Поездил неделю, где то тыщу км, всё окейно пока.., видимо какой контакт косячил, может провод в косе под изоляцией поломался., х, з..!
......
Тут другой косяк вылез, начался приличный скрип спереди, со стороны пассажира.., и при качении этой стороны, и при повороте руля...
Шаровая что ли..?
Но это не в этой теме....

[ВИЛЛИС]

В сентябре выскочили ошибки 1302 1304 0363, всё это пропуски зажигания 2, 4 цилиндр. Стёр их тогда, всё нормально до сегодня, опять выскочили те же 3 ошибки. Поверил свечи, наконечники, всё чисто. Чё то мне припоминается, в тот сентябрьский день тоже была мерзопакостная дождливая погода как и сегодня. Катушка зажигания сухая, с чем связан этот периодический глюк?

[angtar]

с чем связан этот периодический глюк?

Парный глюк из-за катушки бывает по 1-4 и 2-3 цилиндрами, а у тебя 2 и 4...
Смотри компрессию, катушка скорее всего не при чем, но это не факт...

[ВИЛЛИС]

Смотри компрессию

Там всё шикарно.

[Kot 01]

Парный глюк из-за катушки бывает по 1-4 и 2-3 цилиндрами, а у тебя 2 и 4...

Не всегда так просто, иногда некоторые ЭБУ считают через работу циклов, 1-3-4-2.

[10044Q]

ВИЛЛИС,в работе мотора изменений,не замечал? Ошибки те,из-за неравномерности вращения к/вала,а это может быть не только из-за элементов системы зажигания,но и из-за нарушения топливоподачи(форсунки), глюков датчиков или эл.проводки,что нередко встречается