При выставлении печки на лобовое хватает 2 скорости, а вот если ставить в ноги + на лобовое, то на 2 скорости лобовое и боковые плохо обдуваются, почти весь поток уходит в ноги.
Я так понимаю на люксе климат контроль. А на норме я ставлю в положение в ноги и потом на 45 градусов в сторону поток в дефлекторы (так, чтобы с них дул слабый поток) и так решается проблема с обмерзанием стёкол. Оба боковых дефлектора поворачиваю на боковые стёкла. На лобовое поток всё равно идёт (там так сделано или только у меня - не знаю, но слабый поток есть в этом положении), но можно центральный дефлектор направить на себя или на лобовое (благо в гранте их хоть куда модно). Если на себя слабый поток направлять - становится комфортнее. Если на лобовое - то оно моментально оттаивает.
Я так понимаю на люксе климат контроль. А на норме я ставлю в положение в ноги и потом на 45 градусов в сторону поток в дефлекторы (так, чтобы с них дул слабый поток) и так решается проблема с обмерзанием стёкол. Оба боковых дефлектора поворачиваю на боковые стёкла. На лобовое поток всё равно идёт (там так сделано или только у меня - не знаю, но слабый поток есть в этом положении), но можно центральный дефлектор направить на себя или на лобовое (благо в гранте их хоть куда модно). Если на себя слабый поток направлять - становится комфортнее. Если на лобовое - то оно моментально оттаивает.
Да, климат. Лобовое не обмерзает по ходу движения. Просто если поток на лобовое слабый, то незамерзайка на стекле следы оставляет и долго сходит. Так при -20 на трассе после выезда обмерзало левое заднее стекло. Но буквально минут через 20 отмерзло и все было гуд
Да, климат. Лобовое не обмерзает по ходу движения. Просто если поток на лобовое слабый, то незамерзайка на стекле следы оставляет и долго сходит. Так при -20 на трассе после выезда обмерзало левое заднее стекло. Но буквально минут через 20 отмерзло и все было гуд
Комбинированный вид
