Генератор - Архив

[luchsergey]

вот этого под бош и нет у них в продаже.я нашёл пару мест на РР ,где прикрутить диод его шпилькой.сделаю сфотю.

[luchsergey]

подскажите марку такого диода и чтоб был в моём радиомагазе,ато я уже пошел сверлить рр под кд202.

[VAZ_11193]

Об чем и речь.
Полевик с P-каналом в это место ставят только идиоты.
Он по всем праметрам хуже.
Единственный сомнительный плюс , можно щетку заземлить.

Я тоже за то чтоб провод вывести наружу , но вроде диод неплохо так встал.
Будет конечно подогревать РН и уводить термокомпенсацию но тут цж фиг с ней.

Вообще конечно странно , бош и вдруг такие непонятки с регулятором.
Может он вообще уже нерабочий.

[luchsergey]

Это не эксперимент:выше писал про лично установленные в течение нескольких лет допдиоды на своих авто ,после чего акумы перестали нуждаться в таскании на подзарядку на стол и не кипели и точно знаю про аналогичную установку допдиода в РР бош почти такого же генератора патриота.
и не может этот говенный индийский РР с шильдиком от боша и низкой напругой быть продвинутым.

Герметик высохнет,подпаяю провода и проверю,если вдруг будет плохо,в чём я очень сомневаюсь,то всё выдрать и переделать- это мне за радость и не долго.могу вообще этот бош выкинуть и поставить другой.

Добавлено через 5 минут
первый на тринашке в 2007г:


На хантере Е2 был вторым у меня:



Это на патре третий вариант в 2010г.:


http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/705420/

Гранта моя конца апреля этого года,пробег ещё нет 4 тыкм вроде.

[RZD]

Размышления о диодах для РН авто и прочее
Если необходимо поставить внешний диод и избежать проблем с его электрической изоляцией от радиатора или других токоведущих частей, то можно воспользоваться одним из диодов мощного выпрямительного моста (будет на картинках). Такие мосты выпускаются на ток от 10 до 50 А, и напряжением от 50 до 1200 V (габарит у всех одинаковый). Металлическая оболочка корпуса такого моста изолирована от всех диодов моста и очень просто может быть закреплена винтом (болтиком) через отверстие в центре на любой металлической поверхности (радиаторе) без изолирующих прокладок.

[luchsergey]

подозреваю это подороже моих бесплатных диодов с работы 1978 года выпуска.

[luchsergey]

Конечно:сфотаю вольтметр приборки.ТОлько вот не соображу сколько ждать высыхания герметика-его слой больше сантима,поди пару дней минимум нужно но я затра вечером поставлю и запущусь.

[ВИЛЛИС]

А зачем в мурзилке пишут " при зарядке отсоединять АКБ от бортовой сети"? Я так думаю для перестраховки, мало ли у кого какое зарядное, чтобы ЭБУ умельцы не запороли, а генератору, судя по схеме, побоку внешнее зарядное. Или я не прав, исправте...

[ВИЛЛИС]

А отличие внешнего зарядного от "второго" АКБ в том, что питается зарядник от 220, кто его проверял на "пробой" изоляции, на форму выпрямленого напряжения. По науке зарядное должно быть заземлено, также заземлен корпус автомобиля...

[ВИЛЛИС]

Не важно что там внутри зарядки, важно чтобы фаза сети 220 не оказалась на борту авто, ну и там всякие наводки, импульсные помехи.