Генератор - Архив

[Andrej1984]

Мне наоборот Автоэлектрик знакомый сегодня Прамо нахваливал. Говорит свои 100тык они ходят, якорь у них не дерет и диодный мост Толи припаяный толи пропаяный. Я вашу электроформулировку не понимаю )))

[Gyzmi58]

Сообщение от Andrej1984

Мне наоборот Автоэлектрик знакомый сегодня Прамо нахваливал. Говорит свои 100тык они ходят, якорь у них не дерет и диодный мост Толи припаяный толи пропаяный. Я вашу электроформулировку не понимаю )))

Ходят, только напряжения не держат ни песья. Пару раз сталкивался с 82 генератором на Приорах, с кондеем, ближним и обогревом стекла и зеркал - ночью по городу в дождь напряжение 12.8-12.9. Это он вообще напряжения не держит и работает электрика за счет АКБ.
Обмотки к мосту у них припаяные, с точки зрения потерь лучше, с точки зрения ремонтопригодности хуже.
Мне генераторы КЗАТЭ больше нравятся. Прамо ремонтировал, нормальные генераторы, но себе бы брать не стал.

[Валентин Ч]

Привет ребята!
Проблем по данному генератору у меня нет,Акб заряжается,аварийная лампа не горит,все в норме.А вопрос такой-Переключил на контроль Напряжения недавно,после запуска гена выдает 14,2.Проезжаю около 5-7 км,двиг прогревается и все остальное до рабочей температуры и напряжение опускается до 13,5 -13,7.Это режим работы у гены такой?И раньше с новья такое было,просто созрел узнать сейчас.В электрооборудовании не разбираюсь и сам не считаю возможным залезать туда.Узнаю для самообразования,Ранее знал цифру 14,4.Объясните коллеге

[Andrey163]

Сколько градусов на улице?

[Валентин Ч]

Где-то +16 утром плюс 25 когда вечером еду

[babai]

Сообщение от Валентин Ч

Это режим работы у гены такой?

да, это термокомпенсация, типа чтобы аккум не выкипал

[trek]

Ежику понятно, что диод полезен только на генераторах с тремя доп диодами при отсутствии опорного напряжения батарейки. Дураку ясно что напряжение на доп диодах больше нежели на нагрузке в десятки ампер. Всем понятно, что прямое диода поднимет выходное генератора. Понятно что к калинкинуму генератору это никаким местом не применимо.
Это не дает вам оснований неуважительно отзываться об участнике форума. Приличные люди в таких случаях сами покидают место конфликта. Шли бы вон со своим хамством.

[luchsergey]

Патриот чисто лесной и дальняковоотпускной авто.

вот часть суточных типичных для меня пробегов за один мах:

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



[more]




акум на нём второй,первый бы работал дольше 3 лет без проблем но по доброте душевной дал чурекам пару раз завести погрузчик с клиненым стартером и у него через пару дней одна банка замкнула.щас стоит купленный в январе 13 года самый дешовый тюменец гибрид.

[vivaldis]

Зашел на сайт АКБ Веста.
http://www.westa.com.ua/cms/garanties.html
Руководство по эксплуатации. Вот некоторые выдержки.
4.5 НЕ ДОПУСКАЕТСЯ НЕДОЗАРЯД ИЛИ ПЕРЕЗАРЯД БАТАРЕИ. Напряжение подзарядки от генератора должно соответствовать руководству на транспортное средство (14,2 ± 0,3) В.
Обращаем Ваше внимание, что при напряжении выше 14,5 В и высокой температуре подкапотного пространства автомобиля происходит перезаряд батареи и повышенный расход воды; при напряжении ниже 13,9 В, частых пусках двигателя и непродолжительных пробегах (особенно в зимнее время) возможен систематический недозаряд батаре

Сегодня померил напряжение на АКБ ( родной АКОМ 62 а.ч. 5 лет . Генератор БОШ)) прямо на клемах-14.4 .На БК мультитроникс- 14.3 На приборной панели 13.9
Под нагрузкой ближний свет и 2000 оборотов немного падает на 0.1 вольт примерно. Вопрос- зачем нужно что то еще. Когда писал до этого про 14 вольт-то имел ввиду стандарт 14.2 в. +-0.3 в.

Сайт АКОМ
http://www.akom.ru/support/supports/intsruktiya/
4.4 Периодически проверяйте систему заряда АКБ на автомобиле. Не рекомендуется эксплуатировать АКБ (особенно длительный период) при напряжении заряда на автомобиле менее 13,8 В и выше 14,5 В. Недозаряд и перезаряд АКБ ускоряют износ и выход ее из строя еще в период гарантийного срока.
4.6 При городской зимней езде со сниженными оборотами двигателя (малый ток отдачи генератора) и включенными потребителями (осветительные приборы, отопитель, стеклоочистители, обогрев заднего стекла и сидений, аудиосистема и т.д.) рекомендуется регулярно подзаряжать АКБ от стационарных зарядных устройств (по 2.2) для обеспечения ее работоспособности и срока службы.

[vag]

Сообщение от vivaldis

Сайт АКОМ
http://www.akom.ru/support/supports/intsruktiya/
рекомендуется регулярно подзаряжать АКБ от стационарных зарядных устройств (по 2.2) для обеспечения ее работоспособности и срока службы.

вот как раз подпункт 2.2 и надо читать...

Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В

а аком как раз Ca/Cа