KGI бред написал, Red87 целиком поддерживаю... Если такой логикой пользоваться как KGI, то полстраны до 2154 г. на вазовской классике ездило бы, а то и дольше... Откуда тогда новым современным моделям взяться то??? Каданников гений бизнеса, пипец просто)))))))))))))))))) Если бы мировые концерны его "бизнес-моделями" пользовались, то человечество до сих пор на паровых двигателях ездило бы))))))))))) Свою предыдущую ВАЗ-2111 покупал в 2005 г. и стоила она тогда что-то около 240 тыс. руб. (или 8400$) если память не изменяет... А сколько она должна стоить сейчас, если бы её производили??? Думаю, прибавила бы к цене раза два = около 580 тыс. руб. Нужна она кому-нибудь за такие деньги??? Без усилителя руля, без АБС, да вообще без всего, из плюшек только передние стеклоподъёмники и подогрев сидений, и это был типа люкс))))))))))))))) А какая она погремушка была, ооооо!!! Да она мне и за 200 тыс. новая не нужна.... Хотя раньше нравилась...
Свою предыдущую ВАЗ-2111 покупал в 2005 г. и стоила она тогда что-то около 240 тыс. руб. (или 8400$) если память не изменяет... А сколько она должна стоить сейчас, если бы её производили???
Димон 55, спасибо.
Расчётная цена с учётом инфляции показывает 664920.36 руб, т.е. цену самой дорогой комплектации Весты.
Комбинированный вид
