Цитата:
Сообщение от Star
|
Я объясню этот феномен двумя факоторами:
1.Рынок настоящего порше может вырасти и во много раз - например с 0,2% до 2%
Но нужно смотреть рост взвешенный а не абсолютный.
2.Сейчас есть автомобили, у которых ездовые характеристики хуже чем у обычных машин за 600 т.р., динамика такая же, объем двигателя немалый и к порше имеют отношение только шильдиком - кайен напрмер. Рулить резко на нем нельзя, разгон с V3.2 до сотни - 10-11 секунд. Просто на таурег одели иной кузов и шильдик порше. В случае с этим приемом можно сказать что продажи порше растут.
Из этих (пример с 0,2% до 2%) выкиньте этот псевдо порше, и увидете долю на рынке реальную.
Если не ошибаюсь, по моему шкода ейти имеет лучшю управляемость и быструю динамику (до сонти за 7 сек) против штатного порше кайен.
А вообще надо смотреть еще и абсолютный показатель в изменении доли на рынке. Учитывать взвешенно.
В случае с очень дорогими автомобилями, малый размер их доли на рынке, является шумовым (т.е. бесполезным) показателем для статистики изменения продаж по рынку в целом.
Древовидный вид