Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[proton]

Сообщение от wovan

ну уж нет . сколько машин было но только на гранте увидел в акуме лед ! и это в первый год владения !!!
и какого хрена я должен его обслуживать на новой машине ?!

Из своей ситуации, я сделал вывод (тоже первый год владения), обслуживать/проверять акк(всех типов) просто необходимо тем владельцам, у кого график движения часто но на короткие дистанции (типа туда-сюда/городской цикл) с частыми запусками двигателя. Обслуживание самое простое раз в 3-4 мес ставить на полную зарядку, раз в год (перед зимой) проверять ареометром плотность электролита.

Лед в акк, это однозначно некачественный электролит (это как в -20 замерзнет водка) качественный электролит замерзает про очень низких температурах -40, таких морозов в нашем городе вообще не бывает.
А если при -10 лед значит акк паленый.
Всех благ!