Плохо включаются передачи :(

[Enslaver]

Ребят, такая проблема: плохо втыкается первая, когда накатом двигаешься, фиг воткнёшь. И когда воткнул, сцепление выжимаешь и катишься - что-то отчётливо шуршит в районе коробки. На второй нет этого шуршания. Пробег 13 тысяч.

[Tolik043]

Ребят, такая проблема: плохо втыкается первая, когда накатом двигаешься, фиг воткнёшь.

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=613

[Vadim26]

Сообщение от Enslaver

Ребят, такая проблема: плохо втыкается первая, когда накатом двигаешься, фиг воткнёшь. И когда воткнул, сцепление выжимаешь и катишься - что-то отчётливо шуршит в районе коробки. На второй нет этого шуршания. Пробег 13 тысяч.

Проблема есть, как например частично вылезает у меня тоже. Но для тех, кто имел дело с Волговской и Газелевской кпп это не проблема(Волговоды меня поймут) . Проблема имхо кроется в превышении допусков при производстве кпп, а производитель "синхронов" это не учитывает!
Я думаю, что единственный способ это или приноровится к работе кпп или попытаться её заменить целиком по гарантии!
p.s. При переключении с первой на вторую при холодной кпп использую "Волговский" трюк:
1. Трогаюсь на первой и раскручиваю до 3к
2. Выжимаю сцепу и слегка придавливаю ручку кпп в сторону второй.
3. Придавливая ручку слегка приотпускаю сцепу, работая еще и газом(если необходимо) и вторая влетает как по маслу. Главное с газом не переиграть, иначе синхрон можно сломать!
На горячую кпп работает идеально как на иномарке...

[Tolik043]

1. Трогаюсь на первой и раскручиваю до 3к
2. Выжимаю сцепу и слегка придавливаю ручку кпп в сторону второй.
3. Придавливая ручку слегка приотпускаю сцепу, работая еще и газом(если необходимо) и вторая влетает как по маслу. Главное с газом не переиграть, иначе синхрон можно сломать!

Оф-фи-геть!! А если водила в валенках?

[H.A.J.]

Оф-фи-геть!! А если водила в валенках?

Тогда у него - автомат.

[Vadim26]

Сообщение от Tolik043

Оф-фи-геть!! А если водила в валенках?

В валенках на на Волге и Гранте не ездил, а вот в кирзовых сапогах да .
По поводу Гранты - на ней в обуви на широкой или мягкой подошве нормально не поездишь из-за малого расстояния между и излишней для меня мягкости педалей.

Сообщение от H.A.J.

Тогда у него - автомат.

Хотел купить, но лишние 100к относительно "нормы" за "люкс" с "автоматом" в 2013 году - я посчитал явным перебором!

[moroz040203]

При переключении с первой на вторую при холодной кпп использую "Волговский" трюк:
1. Трогаюсь на первой и раскручиваю до 3к
2. Выжимаю сцепу и слегка придавливаю ручку кпп в сторону второй.
3. Придавливая ручку слегка приотпускаю сцепу, работая еще и газом(если необходимо) и вторая влетает как по маслу. Главное с газом не переиграть, иначе синхрон можно сломать!
На горячую кпп работает идеально как на иномарке...

А не проще масло поменять на пожиже? Или пробовали, совсем не помогает?

[Enslaver]

Сообщение от Vadim26

Проблема есть, как например частично вылезает у меня тоже. Но для тех, кто имел дело с Волговской и Газелевской кпп это не проблема(Волговоды меня поймут) . Проблема имхо кроется в превышении допусков при производстве кпп, а производитель "синхронов" это не учитывает!
Я думаю, что единственный способ это или приноровится к работе кпп или попытаться её заменить целиком по гарантии!
p.s. При переключении с первой на вторую при холодной кпп использую "Волговский" трюк:
1. Трогаюсь на первой и раскручиваю до 3к
2. Выжимаю сцепу и слегка придавливаю ручку кпп в сторону второй.
3. Придавливая ручку слегка приотпускаю сцепу, работая еще и газом(если необходимо) и вторая влетает как по маслу. Главное с газом не переиграть, иначе синхрон можно сломать!
На горячую кпп работает идеально как на иномарке...

Не слишком ли для новой машины почти за пол-ляма?

Сообщение от Tolik043

Оф-фи-геть!! А если водила в валенках?

Тему читал, меня больше не тугое вхождение пугает, а это шуршание при выжиме сцепления на первой.