rolik1583, это письмо с Лада Калина форума, для калины с е-газом, но сути конечно это не меняет, у нас всё стоит тоже самое. И адаптацию заслонки я считаю нужно делать всегда после снятия клеммы аккумулятора, и не важно менялся ЭБУ или нет. В сравнении с иномарками особенно ниссан так там всегда нужно обучать заслонку положению 0 и выставлять сканером холостые, если этого ни сделать то они работают так же как Гранта, обороты пляшут куда хотят. Провел и я обучение положению 0, холостые стали более стабильнее, разница ощутима. Делал просто, скинул клемму + на ночь а утром когда одел назад включил зажигание и покурил 3-4 минуты, потом выключил и запустил двигатель. Адаптацию по пропускам ни делал ещё, пока обкатка идёт.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ROMAN720
и какие еще подводные камни меня ожидают при смене ЭБУ
Да ни каких, обучи обязательно е-газ и если хочешь обучи иммо если ни хочешь то не обучай.
Древовидный вид