Тормозные диски

[Watson]

Не всегда шум есть. Ну или такой что его фоновые звуки глушат. Можно ездить и не знать, что подшипнику хана приходит, до тех пор пока сам не залезешь и не проинспектируешь.
По отсутствию смазки - уже давно такого не видел. Видимо совсем китай какой-то подвальный такое себе позволить может, на ручной сборке забыть заложить смазки.
И разговор как раз про суппорта.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Не всегда шум есть. Ну или такой что его фоновые звуки глушат. Можно ездить и не знать, что подшипнику хана приходит, до тех пор пока сам не залезешь и не проинспектируешь.

Не знаю, как другие "эксплуататоры", но я никогда не лажу и не инспектирую чисто подши. За исключением случаев - при замене колодок, кот. убираешь и прокручиваешь ступицу. Подш. не требуют регулировки (если не конусные), затянул с указанным моментом и поехал. Если подш. загудел, то можно долго и на гудящем ездить, при отсутствии надлежащего ремонта.

Сообщение от Watson

По отсутствию смазки - уже давно такого не видел. Видимо совсем китай какой-то подвальный такое себе позволить может, на ручной сборке забыть заложить смазки.

По отсутствие смазки, это я просто для примера привёл, для наглядности. А по эксплуатации - то у всех по разному подши ходят. Да и в зависимости от фирмы производителя.

Вот такой

[свернуть]

Без проблем перехаживает наши Вологодские (проверено неоднократно не на одной машине). Не рекламирую и не призываю к покупке. Китай кстати. Вологодские берёшь, потом проверяешь, списываешься с заводом - надоело чсн.говоря.

Сообщение от Watson

И разговор как раз про суппорта.

Да пусть они сами скажут, может у них колдун на суппорте стоит.

[Ярослав02]

Цилиндры какого производителя может кто посоветовать ?

ПС. Хотя наверное родные перебрать можно.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Цилиндры какого производителя может кто посоветовать ?
ПС. Хотя наверное родные перебрать можно.

Производителя не посоветую. Сам брал на Гранту Ладаимидж. На девятос вроде бы Белмаг ставил, не помню точно. В общем жаловаться не на что, что те, что эти работают.
Перебирать, так себе мероприятие... обычно замена. Но если есть условия, есть время и его не жалко, то можно. Фик знает, может разберётся, промоется, да и заработает.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Цилиндры какого производителя может кто посоветовать ?

ПС. Хотя наверное родные перебрать можно.

При отсутствии запчастей в сборе, проводили манипуляции с переборкой. Но сейчас то зачем? Купил, поставил, забыл на определённое время.

Вот как вариант.

[свернуть]

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

При отсутствии запчастей в сборе, проводили манипуляции с переборкой. Но сейчас то зачем? Купил, поставил, забыл на определённое время.

Ну как зачем. Там стоит конвейерная запчасть, возможно она отличного качества. А купишь неизвестно что. И денюжка же тоже ощутимая, особенно ЛадаИмидж.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Ну как зачем. Там стоит конвейерная запчасть, возможно она отличного качества. А купишь неизвестно что. И денюжка же тоже ощутимая, особенно ЛадаИмидж.

Я может чего не понял, речь о задних ТЦ? Тогда при чём тормозные диски...

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Ну как зачем. Там стоит конвейерная запчасть, возможно она отличного качества. А купишь неизвестно что. И денюжка же тоже ощутимая, особенно ЛадаИмидж.

Кроить с тормозами? Хозяин/барин конечно.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от pssergey

Я может чего не понял, речь о задних ТЦ? Тогда при чём тормозные диски...

Или я что-то не понял. То диски, то ручник, то колдун.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Или я что-то не понял. То диски, то ручник, то колдун.

Толик, типает при торможении. Твои действия ?
Как в той притче - Если хочешь найти тигра в пустыне, то раздели пустыню надвое и ищи в первой половине. Если не найдёшь в первой, то он во второй. Дели вторую надвое ... ну и тд.
Отсюда и ручник. Он-то действует только на задние тормоза. Поэтому чтобы узнать где источник пульсации тормозного момента, для начала тормозим ручником. Многократно. Типания на ручнике нет. Значит источник впереди.
Потом пережимал струбцинкой передние и задние торм. шланги. Дёргает именно при пережатых задних, т.е. предыдущий диагноз про перёд подтверждается.
А впереди я почти всё поменял уже. Но вот ПССергей говорил, что у него пульсация пропала именно после замены пер. торм. цилиндров. Цилинды я ещё не менял. И не трогал. Вот до них и дошла очередь. В попытке отыскать источник пульсации.

А за колдун это Шурик высказывался. Когда мы обсуждали почему при регулировке оного может слегка блокировать заднее правое колесо, при неболкировке левого.

[Ярослав02]

Ну что, слазил сегодня туда. Вскрыл цилиндры, извлёк поршень.
Пыльник и сальник - в идеале. А вот поршеньки были с потёртостями(фото), потёртости также отмечаются и на алюминевом цилиндре.
То, что на поршне, ногтём не чувствуется, но на обратной(от изображённого на фото) стороне правого поршня заметил несколько точек, об которые спотыкался ноготь. Шлифованием мелкой шкуркой они не убрались.
Цилиндры не текли. Когда помошник давил на тормоз и отпускал педаль, то поршни слегка отходили назад - то есть клинения воочию не наблюдалось, правда это когда поршни уже изрядно вышли из цилиндра.
В общем, почистил там всё, собрал, прокачал. Да, колодки ещё поменял местами(относительно диска).
Вечерком покатался - вроде всё отлично, тормозит идеально ровно.
Будем наблюдать дальше.

ПС. Да, я ещё развернул поршни в цилиндрах на 180 градусов.