Большие колеса на Гранту - 2

[DOG 59-27]

Поменял сегодня штатные185/55/15 на 185/60/15. Вид изменился в лучшую сторону, я считаю.
Спидометр показывал тика в тику на штатных с GPS ( первый раз с таким сталкиваюсь, обычно больше кажет на 5-7 км/ч), сейчас +3 км/ч на спидометре (выставил на круизе 80, а по GPS - 83 км/ч).
Переставлю зимний комплект, отдам эти на правку. 2 колеса надо снова катать. Вроде не помню, чтоб критично ловил ямы, но делать надо. Может с 60% высотой уйдёт эта проблемка...

[www-shurik]

У меня на 14. Так же вместо штатных 170/65/14 поставил 170/70/14. По калькулятору они на 1мм ниже 185/60/15, фактически почти такие же, но зато резины ещё больше.

Мне тоже больше штатных понравилось. И я мы не так заметны и вид лучше стал.
Но я ещё и по индексу массы взял чуть больше.

Теперь на зиму планирую такой же размер.

Трассы много стало, поэтому расход 6,5...6,8 держится долго, сказать не могу о влиянии на расход, в пределах погрешности.

[Serg_schwartz]

Добрый день. Приобрел Гранту Кросс 22. Штатные шины 195/55/Р15. Сейчас озадачен подбором зимних шипованных шин. Подскажите пожалуйста кто то ставил на Гранту Кросс шипованную резину 185/65/Р15? Или остановиться на 185/60/Р15? В 14 размер уходить не хочу. Есть желание взять штамповку и одеть на нее зимнюю резину с профилем повыше т.к. часть поездок по грейдеру и грунтовкам. Собственно по этому и был выбран Кросс а не например лифтбек.

[H.A.J.]

Подскажите пожалуйста кто то ставил на Гранту Кросс шипованную резину 185/65/Р15?

У меня такой размер на люкс акпп - лето, мне нравится ))) ...
Езжу на рыбалку, дороги разные ...
На кросс, самое оно - имхо.
Сам бог велел, по максимуму вкорячивать, раз такие условия.

[Yurich 56]

Сообщение от H.A.J.

У меня такой размер на люкс ....

Сделай пару фоток пжст! Там ( и у меня) и 60й то профиль уже через чур "брутально" смотрится.

[H.A.J.]

Сделай пару фоток пжст!

Я ужо на зиму переоделся ((( - сей час гляну, мож есть в альбоме.

Добавлено через 7 минут
Не, нету - тока старая, штатная ...
Вообще нормально смотрится, гораздо лучше, чем штатный.

Из минусов, - если накинуть браслеты, то особо рулем не покрутишь (((.
Ну только так, по дороге только ехать.

Скрытый текст

[свернуть]

Сей час так не ездию, это был не самый страшный случай, можно сказать штатный.

[www-shurik]

Сообщение от Yurich 56

Сделай пару фоток пжст! Там ( и у меня) и 60й то профиль уже через чур "брутально" смотрится.

Я когда хвастался своими 175/70/14, мне в коментах написали

Большие колёса? Я на зиму взял 185/65 r15. Так что у вас не так сильно отклонение от заводского диаметра получается колеса.

Для зимы вроде лучше 175 (по ширине они легче снег продавливают, где то в ЗР или авторевю это писали, но думаю не особо и заметно против 185).
Но я всё же пожалел, что не взял 185/70/14 (их сначала по ошибке вынесли, побоялся не влезут - не уточнил заранее) - выходит встали бы... мне высота профиля важнее, клиренса вроде хватало.

Я ведь зимнюю 185/60/14 так всю и "растерял" от боковых пробоев весной, когда в асфальте дыры появились - 1 колесо с хорошим протектором осталось, оно теперь на запаске.
Там же помимо высоты и толщина корда (прочность резины) 88XL против штатных 82 - тоже думаю плюсом. Это свойственно увеличенному типоразмеру, они большей частью под более тяжёлые авто идут.

И хоть 15е (185/65/15) чутка на 21мм выше (175/70/14, но профиль на 70 у 14х всё равно "толще", на 3мм правда ))
А 185/70/14 ещё толще профиль, при этом резина 185/70/14 ниже 185/65/15, т.е. гарантированно бы вошла. В этом я конечно оплошался, 185/70/14 не купив и цена то поди такая же была.

У меня и летние 175/70/14 - после 185/60/14 небо и земля. Проглатывает выбоины, которые раньше оставляли след на резине (когда её об диск жевало) - это когда дыру в асфальте прошляпил.

На лето следующие возьму 185/65/14 - думаю самое то будет на наших направлениях... Оно и дешевле 15х, я и диски штампы на 14 купил этой зимой.

[Serg901]

Там же помимо высоты и толщина корда (прочность резины) 88XL против штатных 82 - тоже думаю плюсом. Это свойственно увеличенному типоразмеру, они большей частью под более тяжёлые авто идут.

Более "высокий" индекс грузоподъемности - не обязательно увеличенная высота профиля. Конструкция боковины шины играет значимую роль, а индекс XL говорит о усиленном каркасе и боковине. Топиком был вопрос за Кросс, а его штатные с индексом 85. Из других шин в его размере обычно 85...90 (не премиальные).
Хорошо бы взвесить авто с повседневной нагрузкой. Вес моего снаряженного Кросса летом оказался 1347 кг. (данные с тормозного стенда), а по РЭ вес - 1080кг. (больше, чем в др. кузовах). ШВИ и "снаряжение" чуть разнообразней обычного.
195/55/15 Extra Load (89V), в потоке трассы заехал в подготовленную дорожниками яму под заплатку. Итог: обе стороны правого переднего литого диска смяло, резина целая.

[www-shurik]

Сообщение от Serg901

обе стороны правого переднего литого диска смяло, резина целая.

Я поэтому взял штамповку на зиму. Там опять всё будет весной не предсказуемо. Но в любом случае 88XL прочнее 82 штатных. У меня за зиму 3 колеса ушло 185/60/14.
После чего были чуть выше профилем 175/70/13, а сейчас ещё выше 175/70/14. Но теперь уверен надо брать 185/65/14 - только положительные отзывы.

Литьё продал, но я его выправлял после ям, резина на выброс. Ну его нафиг литой за 5-7 т.р. угробить, штамп такой же купить не проблема вовсе до 2т.р..
К сожалению заводские штампы с КАМОЙ продал, сейчас штампы обошлись дороже, чем проданные колёса вместе с резиной.

[АлексейФ.]

Мне достались с авто шины 185/55/15 на литых дисках, хотя планировал на штампах 14-х покупать, так как пол дороги в деревню это гравийка((
Ещё и зимние шины такие же дилер впарил))
Какие то дорогие шины в этом размере! Такие же Виатти в размере 205/55/16 на 1000 руб дешевле в одном магазине!

Добавлено через 3 минуты
Вроде не очень сильно трясет на гравийке, примерно, как на Сентре ощущения, где стояли с завода 205/55/16, то же Пирелли.
Интересно, какая у меня пара стоит? Комби комфорт 22 сентябрь.