Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Вчера с инспекцией залез под передние подкрылки, обнаружил там залежи влажной грязи, которая все дренажные отверстия забила и вытащил пропитанный грязью мокрый паралон (хотя у нас уже пару недель сухая погода). Ставить назад паралон я не стал, шумнее не стало.
У кого-нибудь есть хоть маломальски внятное объяснение зачем туда засунули паралон? Я разные варианты в голове прокручивал, при любом раскладе вреда значительно больше, чем пользы от него.
Древовидный вид