Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок

[Willis]

Вчера с инспекцией залез под передние подкрылки, обнаружил там залежи влажной грязи, которая все дренажные отверстия забила и вытащил пропитанный грязью мокрый паралон (хотя у нас уже пару недель сухая погода). Ставить назад паралон я не стал, шумнее не стало.
У кого-нибудь есть хоть маломальски внятное объяснение зачем туда засунули паралон? Я разные варианты в голове прокручивал, при любом раскладе вреда значительно больше, чем пользы от него.

[ЗуброМан]

пропитанный грязью мокрый паралон

В том году у меня там зерно проросло и ростки были наружу на стыке от увиденного офигел зрелище было айс от годовалого авто.

[Algabas]

В том году у меня там зерно проросло и ростки были наружу на стыке

нужно почаще промывать за подкрылком, а не когда "заколосится".
пару раз в году (весной и осенью) мою в этих местах (открутить 6 саморезов не трудно)

[AKlion]

Сообщение от Algabas

нужно почаще промывать за подкрылком, а не когда "заколосится".
пару раз в году (весной и осенью) мою в этих местах (открутить 6 саморезов не трудно)

Машина чтобы ездить, нужно делать так чтобы не лазить туда вообще.

[Algabas]

Машина чтобы ездить, нужно делать так чтобы не лазить туда вообще.

где вы такие машины видели?!
чтобы машина ездила долго и счастливо, её хозяин должен ее обслуживать, а не только руль крутить и педальки жать!

Добавлено через 1 минуту

Проблему дерьма в крыле решает установка брызговиков.

не соглашусь.
туда попадает грязь, стекающая с уплотнителей на крыше.

[Willis]

Сообщение от Algabas

где вы такие машины видели?!
чтобы машина ездила долго и счастливо, её хозяин должен ее обслуживать, а не только руль крутить и педальки жать!

А задумайтесь, как за последние 100 лет изменилась концепция автомобиля и как шофер превратился сначала в водителя, а потом и просто во владельца автомобиля.

Автомобиль безусловно надо обслуживать, но такие нежданчики как гора грязи под подкрылком не очень приятны. Не каждый додумается туда заглянуть, ведь с виду там все хорошо.

По поводу брызговиков, то они точно не помогут. Грязь туда засасывается через воздухозаборник в нижней части бампера. Когда у нас в Тольятти зацвели одуванчики этой весной и все побелели, мне пришлось ехать на дачу, а там есть участок грунтовой дороги, середина колеи была покрыта белой шапкой и так примерно 1,5 км. Вот я своим бампером их и собрал. Сначала пришлось комки спресованных одуванчиков от радиатора убирать, а потом обнаружил такие же комки под передними подкрылками в районе брызговиков. Так что аэродинамический тест для своей машины я сделал.
PS У меня лифтбек, на бамперах старого образца скорее всего та же история.

[masterok]

Сообщение от Willis

По поводу брызговиков, то они точно не помогут. Грязь туда засасывается через воздухозаборник в нижней части бампера. Когда у нас в Тольятти зацвели одуванчики этой весной и все побелели, мне пришлось ехать на дачу, а там есть участок грунтовой дороги, середина колеи была покрыта белой шапкой и так примерно 1,5 км. Вот я своим бампером их и собрал. Сначала пришлось комки спресованных одуванчиков от радиатора убирать, а потом обнаружил такие же комки под передними подкрылками в районе брызговиков. Так что аэродинамический тест для своей машины я сделал.
PS У меня лифтбек, на бамперах старого образца скорее всего та же история.

За лифтбековские бампера не знаю, но на старых бамперах, в грязи за брызговиками были виноваты дренажные отверстия из под капота! Да и с лифтбековским бампером, я сомневаюсь, что так воздух гоняет.

Добавлено через 10 минут
Мужики, никто не обращал внимания на передние локеры датсуна с лючками для замены ламп птф? Думаю на гранту идеально должны встать. Себе ставить не собираюсь(с 13 года ни разу не приходилось менять лампы, да и датсуновские з.ч шокируют ценой), но может кому интересна идея.