Не могу определить уровень масла в двигателе.
Вытаскиваю щуп, протираю, засовываю обратно, вытаскиваю - нет четкой границы, следы масла намного выше метки "max". Нахожу только одно объяснение: когда вытаскиваю щуп, масло попадает на стенки канала и при повторном засовывании-высовывании попадает на щуп. Видимо, нужно как-то подогнуть щуп, чтобы масло не попадало на стенки?
Кто что думает по этому поводу?
Дык давно тема известна - гнуть. Причем помаленьку, вставляя каждый раз на место.
Древовидный вид