А вот это не факт. Как пример из жизни. Была у меня К1 со 183м мотором и ручкой соответственно. В городе около 13, по трассе круг 7. Потом Гранта со 126м и акпп. Город круг 13, трасса снова круг 7 (как ехать). При этом на Гранте я более энергично катался. Так что стиль и сервис могут снизить расход топлива в некоторой мере. Но ГБО снизит затраты на ГСМ более кардинально
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
С другой стороны при пробеге годовом 15000 стоит еще посчитать траты.
Безусловно. Но кажется что озвученные 50 км в день это чисто рабочие поездки. А к ним плюсом выходные и отпуска. А при круг 20 тыс в год уже стоит крепко лоб почесать. Единственный минус у ГБО сейчас - это его легализация. И цены на это очень сильно разнятся. У нас в НиНо от 5 до 30 тыс за регистрацию под ключ.
Древовидный вид