Проблемы с тормозами

[BigKot]

Сообщение от HUNT

www-shurik, ну я списываю все на жару под капотом плюс неадекватное поведение генератора... Ибо напруга ниже 13в на работающем движке это мало... Дак самое что интересное... Три раза по метру и нет тормозов... Стоит проехать с небольшим ускорением и есть тормоза...

Может клапан перепускной подклинивал (на шланге от коллектора к ВУТ).
А при описанных выше условия показания напряжения в сети - это норма!
Штатная проводка и опрессовка наконечников - оставляет желать лучшего.
Нагреваются как провода (и так часто как мышиные хвостики), так и контакты в разъёмах, растёт сопротивление цепи, отсюда и просадка. Если померить на гене или аккумуляторе в этот момент, то наверняка там будет порядка 14В. У меня аналогичная картина. Недавно нашёл падение 0.2В на коротком проводе с минусовой клеммы АКБ на кузов - один наконечник плохо контачил, провод даже грелся и жилы цвет поменяли. Сделал другой хвост из 25мм2 и оконцевал наконечниками ТМЛ - всё норм. Даже на приборке на эти 0.2В минимальное напряжение в пробках и в жару стало выше.