Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2016, 04:00   #11
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,658
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Дак на 183 моторе он шире.
А на 11186 моторе есть случаи втыка на заводских деталях на пробеге от 40 до 60, при том что и помпа крутиться и ролики тоже.

Есть доля риска - что по каким то причинам прочности ремня просто не хватает.
Да и на 183 моторе возят ремень запасной - бывает вот так не с того не с сего - взял и порвался (и помпа крутится и ролик не пищит). У моего отца при разгоне оборвало ремень на 2109 - просто не выдержал он динамического разгона на 2й - дело было зимой (может пробуксовка колёс создало эффект динамичного разгона), оборвало говорит в момент переключения (что там за нагрузки я не знаю).

Последний раз редактировалось www-shurik; 24.08.2016 в 07:19.
www-shurik вне форума   Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:11. Часовой пояс GMT +3.