Не заводится машина, не схватывает движок, искры нет

[JY-12]

Сообщение от www-shurik

Бортового дополнительно компа нет?
Нынче тяжело без него диагностировать. Может какие то ошибки в памяти есть, которые по мнению ЭБУ не критичные и они не горят на прибоке. Например бывает ошибка уровня сигнала АПС - это как раз глюк ИММО (хотя он и стоит как одно целое в ЭБУ, дёргая ключом зажигания получается получить такую ошибку ингода).

Бортовой комьютер есть и диагност к нему тоже есть (обычный, смотрю в программе на android, torque). Никаких ошибок не показывает.

Сообщение от www-shurik

Какая модель двигателя (16 клапанная или 8)?
1.В случае активации ИММО, не должен мигать жёлтый ключик (иначе в некоторых случаях можно успеть включить стартер, но запуска не будет. В некоторых случаях и стартер не даст включить, как правило после ожидания со включенным зажиганием).

Модель 16 клапанная.

Сообщение от www-shurik

2.Если ГРМ исправен, как вариант датчик коленвала может быть виной. Только из-за него не будет ошибок, ЭБУ просто может даже не подавать искры и впрыска, если не видит вращение коленвала. Там может быть налипла грязь магнитная (пыль, стружка металла) или попала влага куда то.

ГРМ на месте. Ошибок ЭБУ нет. Попробую проверить эту версию, спасибо!

Сообщение от www-shurik

3.Наличие топлива в рампе, снять колпачок и нажать на нипель - должен брызнуть бензин.

Так, тоже проверю. Спасибо!

Сообщение от www-shurik

4. Компрессию проверить, может клапан зажимает (на 8v)

5. Наличие +12В на катушке (8v) или на катушках (16v) и на косе форсунок.

Тут не очень понял

[www-shurik]

Сообщение от JY-12

Тут не очень понял

Компрессометром проверить есть ли компрессия - т.е. фактически сам ДВС исправен.

Vadim26 верно про иммобилайзер подметил, сгорит предохранитель приборки, машину не получится завести. Но это должно в глаза бросаться, приборка "потухнет".