Шланги вроде новые, газовые - Паркер, что все рекомендуют.
И запах вчера был не на работающем моторе, а именно в ближайшее время после остановки мотора. Подорвался, открыл капот, начал везде совать нос. Какое-то подобие запаха было только от редуктора. А магистраль, фильтр, район форсунок, и соединяющие их шланги точно не пахнут ничем.
На редукторе на улицу торчит свободный штуцер. В документации написяно, что это аварийный сброс давления. Вот может он иногда может подпшикнуть немножко, не знаю. Может стоит запитать его через тройник к соседнему штуцеру вакуума от вп. коллектора, не знаю ...
Добавлено через 1 минуту
Но это изредка. А так, вообще, запаха нет.
Древовидный вид