Всем привет. Двигатель 11182, кто победил запотевание клапанной крышки. Или может кто- нибудь установил ТОЧНУЮ причину этого запотевания? Крышка начала потеть на первых тысячах пробега. При прохождении нулевого ТО крышку подтянули, сейчас пробег 9500 км. , как потела, так и потеет. Очень хочется видеть двигатель чистым и сухим.
Всем привет. Двигатель 11182, кто победил запотевание клапанной крышки. Или может кто- нибудь установил ТОЧНУЮ причину этого запотевания? Крышка начала потеть на первых тысячах пробега. При прохождении нулевого ТО крышку подтянули, сейчас пробег 9500 км. , как потела, так и потеет. Очень хочется видеть двигатель чистым и сухим.
Я приклеиваю новую прокладки к обезжиреной поверхности ГБЦ,а потом уже крышку ставлю,без клея.При этом,не заморачиваюсь,из чего там та прокладка.ибо потом там всегда сухо.
Всем привет. Двигатель 11182, кто победил запотевание клапанной крышки. Или может кто- нибудь установил ТОЧНУЮ причину этого запотевания? Крышка начала потеть на первых тысячах пробега. При прохождении нулевого ТО крышку подтянули, сейчас пробег 9500 км. , как потела, так и потеет. Очень хочется видеть двигатель чистым и сухим.
Попробуй "Ростеко" 11182-100327000. (с номером могу ошибаться). Вроде как на такие меняют заводскую.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Так то после ремонтов полезно иметь эндоскоп.
Так то да, без эндоскопа прокладку не установить.
Последний раз редактировалось Tolik043; 27.12.2023 в 17:46.
Попробуй "Ростеко" 11182-100327000. (с номером могу ошибаться). Вроде как на такие меняют заводскую.
Спасибо за номерок. Прикуплю прокладку по любому. В январе поеду к дилеру менять блок управления ЭУРа, попробую ещё раз к ним удочку закинуть на счёт запотевания, а уж после сам буду устранять.