Проблема с движком - Архив

[Tolik043]

Или лучше сразу купить крепление генератора с натяжителем?

Шланг. Ну да ладно, опять я за своё. Не повторяюсь больше.

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

Достаточно 1,3 метра свободного пространства в гараже, или нужно подлиннее гараж искать?

Не хватит - можно выключить передачу и перекатить авто на прежнюю позицию и начать снова.
Когда себе делал, откат не замерял, конечно. но там вроде немного надо.
Я делал это на улице, где места было достаточно, правда летом, и меня не волновал при этом холодный воздух, дующий мне в спину под задравшуюся одежду

[shmm2]

Сообщение от Tolik043

Шланг. Ну да ладно, опять я за своё. Не повторяюсь больше.

Заодно подшипники смажу, даже если с ними ничего не случилось

[Tolik043]

человек счастлив вдвойне, если у него 8клоп и без кондея !

или так : Автомобиль вдвойне вкусней, если есть 8V и нет кондей ! )

Ну вот видишь, хоть в чём то ты впереди. Тлько у меня тоже без кондея.

Добавлено через 7 минут

Не хватит

Да мужики, поддомкрате правую сторону, крутите за колесо при включенной передаче.

Добавлено через 1 минуту

Заодно подшипники смажу, даже если с ними ничего не случилось

Промывать надо от старой смазки, обязательно. Если нет дефекта - не старые, за такой пробег.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Да мужики, поддомкрате правую сторону, крутите за колесо при включенной передаче.

Имеется:
Мужик - 1 штука.


Домкрат помимо помошника требует многих лишних усилий. Зачем ???
Когда можно и без усилий и без домкрата.
Впрочем, хозяин - барин.

[Tolik043]

А обратно как одевал?

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

А обратно как одевал?

Ещё легче, чем снимал !

Сначала я одел на большой шкив(коленвала), а натягивал на малый(гены). Пропарился долго, ничего не получалось.
Потом сделал наоборот - одел на малый и натягивал на большой. И получилось почти сразу.
Я не могу внятно объяснить почему именно так. Возможно налазит на шкив большего радиуса из-за меньшей кривизны, я не знаю. Может больший радиус шкива позволяет ремню налазить более постепенно, фз.

[Tolik043]

Может больший радиус шкива позволяет ремню налазить более постепенно, фз.

Это скорее всего. На ссылке тоже самое, на большой одевается с приспособами. И приспособы изготовлены для шкива КВ. Заметил?

[Ярослав02]

По-моему так, если не ошибаюсь, т.к. уже не все детали помнятся.
Надеваешь одну петлю ремня сначала на шкив гены, а другую петлю просто прижимаешь к реборде шкива. Прижимать надо максимально плотно ! Ну и коленками импульсно враскачечку толкаешь в передний бампер машину назад. Шкив начинает вращаться рывочками от твоих толчков и если ты достаточно сильно прижимаешь ремень к реборде шкива к/в, то он(шкив) потихоньку затягивает ремень на себя. И в какой-то момент - чпок, и он как там и был.

Вроде как то так ...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Это скорее всего. На ссылке тоже самое, на большой одевается с приспособами. И приспособы изготовлены для шкива КВ. Заметил?

Нет, я не до конца смотрел видосы, мне хватило сначала, как они там начали демонтировать подкрылки, откручивать подвеску мотора, торксы обратные нужны, жуть ...

Про себя точно могу сказать - сначала я попробовал "так" - нифига не вышло, промучался, проматюкался и ремень не лез ни в какую.
А когда стал пробовать "эдак", то налез почти сразу, я аж подивился такой лёгкости.

Добавлено через 8 минут
В итоге, выходит, на восьмиклопе без кондёра снять-поставить ремень может любой человек в полевых условия и без помошников, при помощи отвёртки и гаечного ключа на 13.
А на 16-клоповых да с кодёром это всё превращается с стационарную операцию, к тому-же требующую ещё и специнструмент.

[Tolik043]

Нет, я не до конца смотрел видосы,

Ярослав02, я чёт тупанул, на фото хотел сказать. А не на видео.