ИК излучение - довольно не плохо должно греть. Плюс просто тёплый воздух там от 1,5кВт для объёма подкапотного тепла хватает (лишь бы ветра не было сильного). У гранты верх капота утеплён заводской обивкой. А если ещё и самому утеплить, то от подогревателя даже КПП оттаивает. Разница по ощущению на рычаге заметна.
Ну и теплопроводность чугунины. К тому же масла там всего 3л, на фоне веса тёплого блока - это мелочь. В маслоканалах нагреется быстро.
А вот если на холодную завести, то коренные и шатунные шейки КВ будут довольно долго прогреваться, только за счёт масла в основном. Даже ТОЖ быстрее вверх пойдёт, чем масло думаю.
У меня от Северса снег на крыльях таял (тепло с окон рулевых уходило).
Последний раз редактировалось www-shurik; 21.11.2016 в 07:52.
Комбинированный вид
