Лада Гранта и Китайские конкуренты -2

[alexey_79]

Сообщение от Раманыч

В х50 даже сидя за рулем головой в потолок упираешься! Жесть! Они что машины для карликов делают???? Теперь когда вижу х50 на дороге, жаею его владельца...

Сидя за рулем башкой упирается потолок только высокий владелец максимальной комплектации Х50, даже не в потолок, а в люк. При своем росте в 184 см. никакого дискомфорта в машине без люка (подчеркиваю - без люка) не испытываю. Пожалуй комфорта даже больше, чем было в моей Гранте.
Поэтому зря Вы так нас жалеете батенька! Зря!

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Neibot

Можно посидеть в рио, потом сразу сесть в тот же х50 - и понять, что за те же деньги салон в китайце представляет из себя плохую китайскую копию рио.

Вы бы для сравнения хоть цены написали! Просто так, ради интереса сравните цену минимальной комплектации Рио и Х50. Затем сравните сами комплектации. Кто в выигрыше?

Добавлено через 11 минут
Против продукции Автоваза ничего не имею. Сам проездил на предзаказной Гранте почти 3,5 года. Когда заказывал все на работе подначивали, зачем тебе русский авто, это же лотерея!
За это время имел только 2 проблемы - накрывшийся через 2,5 года аккумулятор (Саратовский электроисточник) и 2 раза замерзавший замок пассажирской передней двери.
При покупке китайца рассматривал Калину Кросс и Весту. Но по цене + комплектация победу одержал Лифан.
Кстати и на корейцев цену мониторил. По рекламе все красиво, однако опять же по начинке перевес на стороне Лифана. Коллега по работе весной покупал новую машину, купил в конце концов Рио - пустую, за туже сумму, что и я Лифан.

[Neibot]

Вы бы для сравнения хоть цены написали!

Х50 - 560 тыр. Рио с кондеем - 620 тыр.

Эту разницу рио с лихвой отобъёт потом, при продаже на вторичке.

Но по цене + комплектация победу одержал Лифан.

По цене + комплектация рулит гранта.

[adddd_f]

Сообщение от Neibot

Х50 - 560 тыр.
По цене + комплектация рулит гранта.

Зато x50 красывый

[Neibot]

Зато x50 красывый

Когда в салоне стоит - да. А так красивым он перестанет быть довольно быстро..
http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=3130

[alexey_79]

Сообщение от Neibot

Когда в салоне стоит - да. А так красивым он перестанет быть довольно быстро..
http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=3130

Ну речь то идет о Х50, а Вы ссылку кинули на форум Х60. И потом, на этом форуме тоже предостаточно претензий к лакокрасочному покрытию. И на моей Гранте в мае 2015 года обнаружилось вспучивание краски по порогу на кромке антигравия и на задних арках рыжики полезли. В основном это и послужило главной причиной продажи.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Neibot

Х50 - 560 тыр. Рио с кондеем - 620 тыр.

А двигатель на этой Рио часом не 1,4?

Добавлено через 2 минуты
Кстати, замучался на автомойках доказывать, что Х50 не кроссовер и не универсал, как в ПТС написанно.

[TO-13]

Сообщение от alexey_79

Сидя за рулем башкой упирается потолок только высокий владелец максимальной комплектации Х50, даже не в потолок, а в люк.

Люка нет, упираюсь головой в потолок, а в шапке вообще не возможно сидеть, голову приходиться держать набок.)))))
Руль даже поднятый максимально вверх, все равно остается неудобно низко. Правую ногу приходится протискивать между рулем и сидушкой. Верхний край руля частично перекрывает приборку. Мой рост 188см.
Этой зимой начал чудить вариатор - при температуре ниже -20°С не включаются передачи. ОД вроде обещает замену вариатора.

Сообщение от alexey_79

Кстати, замучался на автомойках доказывать, что Х50 не кроссовер и не универсал, как в ПТС написанно.

Предложи мойщика залезть в салон - возьмут денег, как за Матиз.
Мне до Х50 так тесно только в Оке было.)))))))

[alexey_79]

Сообщение от TO-13

Предложи мойщика залезть в салон - возьмут денег, как за Матиз.
Мне до Х50 так тесно только в Оке было.)))))))

Я обычно предлагаю багажник открыть и показать, в каком месте он универсал.
Я конечно меньше ростом, но комплекции не худосочной, как никак 106 кг. Но вот все равно себя за рулем Х50 ущербным не ощущаю. И руль мне не мешает и приборку не заслоняет.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Neibot

х60 появился раньше - модель более массовая и наглядная.

Корректнее было бы про Солано написать или еще
лучше про Бриз!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Но выводы сделаны не были

А какие выводы Вы от меня ожидаете?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

1.4
Но момента и лошадиных сил у него больше, чем у полторашки лифана.

1.4 он и в Африке 1.4. Не верю, что этот движок динамичнее полторашки. Мне мой то после Грантовского тормозом казался, сейчас привык уже, а может движок раскрылся.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

И двигатели у корейцев - решения проверенные тысячами таксистов, с цепным приводом ГРМ, и ходят долго без проблем.
Как себя будет вести двигатель лифана - хрен его знает. Ременной привод ГРМ уверенности не прибавляет.

С таким же успехом это можно сказать и про Грантовский двигатель, тоже ременной. При чем тут это?

[TO-13]

Сообщение от TO-13

Этой зимой начал чудить вариатор - при температуре ниже -20°С не включаются передачи. ОД вроде обещает замену вариатора.

Всё. Сегодня Бобик сдох окончательно. Включается только "первая передача", выше 30км/ч не едет при максимальных оборотах ДВС.
Звонили ОДу, пока какое то невнятное мычание.

[Neibot]

Ну речь то идет о Х50, а Вы ссылку кинули на форум Х60.

х60 появился раньше - модель более массовая и наглядная.
А так - собирают и красят их на одном заводе в Черкасске и у х50 абсолютно такая же коррозионная стойкость. Никакая, проще говоря.

В первую же зиму:
http://lifan-x50.ru/viewtopic.php?pid=4960#p4960

на моей Гранте в мае 2015 года обнаружилось вспучивание краски по порогу на кромке антигравия и на задних арках рыжики полезли. В основном это и послужило главной причиной продажи.

Но выводы сделаны не были

Лифан после двух зим:
Жучки на всех дверях снизу. Ржа под саблей и ручками дверей. Вчера обнаружил ржу на месте сварки задней левой арки колеса. И, что больше всего огорчило, ржа на крыше в стыке с лобовым стеклом.

Гранта конечно тоже не эталон, но такого в ней нет - как минимум, красят её намного качественней.

А двигатель на этой Рио часом не 1,4?

1.4
Но момента и лошадиных сил у него больше, чем у полторашки лифана. И двигатели у корейцев - решения проверенные тысячами таксистов, с цепным приводом ГРМ, и ходят долго без проблем.
Как себя будет вести двигатель лифана - хрен его знает. Ременной привод ГРМ уверенности не прибавляет.

Добавлено через 1 минуту

Мне до Х50 так тесно только в Оке было.

Ну не знаю, я в нём сел вполне нормально.

[adddd_f]

Сообщение от Neibot

В первую же зиму:
http://lifan-x50.ru/viewtopic.php?pid=4960#p4960

жесть у нас сотрудница себе взяла X50
я такое ей не покажу

я хотел x60 взять остановило только, что красят плохо