Да я и пытаюсь объяснить.как вы думаете что будет ели любой щаряженый АКБ подключить паралельно севшему АКБ?
Не чего не будет. Если так подключить через амперметр, станет видно что ток заряда снизится и будет измеряться в мА (редко до 1А дотянет, даже сомневаюсь).
Чтобы АКБ брал более менее заряд нужно на 1,5В...2В больше, чем его собственное напряжение, с учётом нагрузки (т.е. надо во время заряда поддерживать повышенное напряжение). А разве заряженный АКБ сможет поддерживать тнапряжение, а севший его быстро поднимет до уровня заряженного даже не получив значительного заряда.
С таким бережливым подходом к своему АКБ, авто с толкача заводить надо, чтоб ток стартера его не убил.
Последний раз редактировалось www-shurik; 29.12.2016 в 10:42.
Древовидный вид