Вероятно особенность бензинового двигателя. Сколько дряни не навешай. Сам то мотор остался прежним. При чем здесь дроссель с моторчиком. Причем здесь проценты открытия на ХХ. Ничего абсолютно не изменилось в работе после карбюратора. Поймите сам принцип работы двигателя без влезания в галиматью. Все понятно станет
Принципиально изменилась топливная система, причём по уму должна быть лучше.
Если на карбе клапан ПХХ закрыл подачу топлива, то тут прежде чем крутнуть дроссель на закрытие можно на форсунки и не подавать не одного сигнала - там ведь разницы доли секунд отделяют от момента, когда можно было дожечь штатно в цилиндре всё. Не соглашусь я тут, что всё так же осталось - это заговор какой то)))
Опять же в трамблёре было вакуумное опережение зажигание, а тут что получается электронное отставание?
Последний раз редактировалось www-shurik; 09.01.2017 в 12:34.