Это не диагност, а просто чтоб отстали. Настоящий диагност всегда найдет причину, бывает за 400р и полдня и день корячатся. При наличии компрессии, давления топлива, исправности форсунок, свечей и катушек, двигатель всегда заведется. Чудес не бывает. Надо было ехать не к ОД, а к нормальным диагностам.
Знать бы где в моем городе найти нормального диагноста. В гаражах каждый второй мастер. Думал в официальном сервисе лучше. Всё-таки оборудование есть и на обучение постоянно ездят. А так меняли свечи, катушки, бак в сборе с насосом, топливную рампу с форсунками, что-то там с адсорбером, вроде клапан адсорбера называется. Тоже в сборе (целиком с корпусом воздушного фильтра). Мне еще по лету пришлось поменять ЭБУ. Так что и прошивка с мозгами поменяны. Ни один датчик ошибок не выдает. Вот такая фигня. На счет бензина, последний год как раз никуда далеко не ездил, заправляюсь на одной заправке только 95-м. Специально у мастеров на сервисе спрашивал на какой заправке лучше заправляться. Сегодня -5 на улице. Завелась. Но радости никакой
Последний раз редактировалось Northern; 12.01.2017 в 08:50.
Древовидный вид