Вчера пытался снять крышку ГРМ. 4 торкса открутил, хотя шланг кондюшика мешает. А вот крышку так и не снял , чего то там еще ее держит. Посмотрел через щель , вроде сухо. Не знаю какой умный и достойный человек придумал закрутить помпу от ремня ГРМ, но если такое решение конструкторами было принято - узел должен быть абсолютно надежным. На своей памяти я такое помню только на калдине с мотором 3S-FE. Стоит она оригинальная 7.3 килорубля и служит десятилетиями безотказно. Я согласен и на Гранту за 7 помпу купить, если она будет столь же надежна.. Не уж то мы будем на этом узле экономить?
Древовидный вид