Блин, тоже задумался.
В запасе лежит ТЗА Спорт. Шкив скинуть, промыть, Тотал Алтис Ш2 закачать..
И пусть ждет своего часа.
Но вот еще соображение. Смазки туда надо набивать около 1/3 от объема подшипника. Остальная не просто выдавится, а при этом сальники может повредить. Да еще от избытка смазки она перегревается и преждевременно разлагается.
Выход пока только один вижу. Разбирать помпу полностью, сдергивая и крыльчатку. Получится без повреждений? Вынимать подшипник из корпуса помпы и уже с ним работать.
Старая заводская помпа где-то должна лежать.. Попробовать на ней потренироваться, что ли?
Древовидный вид