на европейцах автоматические стелкоподъемники всегда все, склько бы их не было. Даже если сзали весла, то оба передних будут автоматическими. А у нас пошли по пути ниссана - водительский авто, а остальные подольше кнопку подавят. Японцы до сих пор так машины клепают.
Если рассмотреть В-класс, то авторежим у ЭСП по кругу могут предложить только равон и поло/рапид. И то у последних это вовсе не обязательно, от комплектации зависит (т.е. запросто может быть 4 ЭСП и никакого авторежима ни на одном).
Корейцы, логан, фиеста, автоваз - там только если на водительском будет такая фича.
Древовидный вид