Проблема с движком - Архив

[Kolya85]

тоскливо, я на новой то картер снимал, только по другой причине, там надо снимать еще защиту корзины сцепления чтобы снять картер, еще герметик нужен. за час можно управится. надо было брать солярис). а на оке дело было - рассыпалась текстолитовая шестеренка балансировочного вала - ну её остатками тоже маслоприемник забило - лампочка давления горела иногда+но там еще двиг колбасило. Так что понять будет сложно что маслоприемник забит

[ЗуброМан]

вроде здесь на форуме выкладывали фото поддона вот в какой ветке уже не помню. Но там с краской или без краски было гуд. Может присадки съели краску или ещё чё?

Добавлено через 1 минуту

расили поддон, докрашивали пластину?

Толик без понятия ролик нашёл в инете. С Другой стороны если брак с покраской таковой у многих бы вылезла такая проблема, но увы пока такого не встречалось.

[Tolik043]

значит это коснется всех

теперь сливать буду через марлю- погляжу что в масле.

Коснётся всех? Сегодня сливал - кроме масла ни чего и не видел. Если бы ело, то писали бы. Какой то единичный случай. Ну ни где не встречал подобного. Если даже таковое есть, получается, кто на анализ отправляет, то показатели какие в итоге масла отработки? Или ещё, Лукойл лил не только Олег. У других как?

Добавлено через 4 минуты

Толик без понятия ролик нашёл в инете.

То, что с инета - понятно. Я про другое. На заводе красят поддон (внутри), затем ставят пластину на точечную и опять красят? По логике вещей так должно быть.

[ЗуброМан]

На заводе красят поддон (внутри), затем ставят пластину на точечную и опять красят? По логике вещей так должно быть.

Вот тут да согласен.

[ss-45]

После некоторых раскоксовок, растворителей, промывок слазиит краска с поддона. От масла не слезет.

[Сергей23]

Сообщение от ss-45

После некоторых раскоксовок, растворителей, промывок слазиит краска с поддона. От масла не слезет.

То же так думаю,не надо лить разную дрянь типа присадок,и т.д.
В 80 годах были рекламы разных присадок,от которых даже двигатели стучали на Москвичах...

[Oleg08]

Вот что бывает, если наваливать на бедной смеси. Приора с валами ЛГС, пауком 4-2-1 и стоковыми форсунками, которых якобы хватает. Поршня Прима (не сигареты .

[Ярослав02]

Сообщение от Oleg08

Вот что бывает, если наваливать на бедной смеси

По моим наблюдениям ЭБУ не даёт смеси быть бедной. Тут-же бедноту компенсирует краткосрочка, а если беднота надолго, то ЭБУ накручивает долгосрочку.

[Oleg08]

Сообщение от Ярослав02

ЭБУ не даёт смеси быть бедной

Читаем внимательно, валы ЛГС, форсунок не хватает уже к 6000 (смотрели по логам), а джигит крутил за 7000. По ходу валил педаль в пол на 4-й до отсечки 7000+. За несколько секунд поршень прогорел от детона, на стенках цилиндра остался наплыв алюминия. Хотя его предупреждали.

[Ярослав02]

Ааа ...


Почему отсечка пустила обороты к 7000, я уже не спрашиваю. С дуру можно и лоб сломать.