Длительная стоянка/хранение авто (гараж, навес, стоянка и т.д.)

[Дилетант]

Подскажите, как правильно хранить авто в капитальном (из ракушечника) гараже зимой в плане коррозии (подробнее, с деталями)?
Авто зимой не эксплуатирую, темп. окруж. среды в основном около нуля (ночью небольшой минус, днем небольшой плюс), влажность воздуха высокая.

[lis@ndrew]

Сообщение от Дилетант

Подскажите, как правильно хранить авто в капитальном (из ракушечника) гараже зимой в плане коррозии (подробнее, с деталями)?
Авто зимой не эксплуатирую, темп. окруж. среды в основном около нуля (ночью небольшой минус, днем небольшой плюс), влажность воздуха высокая.

Либо отапливать гараж до плюсовых температур, что было стабильно хотя-бы +5, либо обеспечить качественную вентиляцию. В противном случае - из-за перепадов температур (дневная/ночная) будет регулярное выпадение росы и гниение машины по всем полостям, особенно - скрытым. Вообще, если гараж не отапливается, то гораздо безопаснее в плане коррозии хранить на улице под навесом. Проверено на личном опыте.

[Дилетант]

Сообщение от lis@ndrew

Либо отапливать гараж до плюсовых температур, что было стабильно хотя-бы +5, либо обеспечить качественную вентиляцию. В противном случае - из-за перепадов температур (дневная/ночная) будет регулярное выпадение росы и гниение машины по всем полостям, особенно - скрытым. Вообще, если гараж не отапливается, то гораздо безопаснее в плане коррозии хранить на улице под навесом. Проверено на личном опыте.

Гараж неотапливаемый. Может, чтобы не было росы, оставлять двери и багажник открытыми?

[bokareff]

Сообщение от Дилетант

Гараж неотапливаемый. Может, чтобы не было росы, оставлять двери и багажник открытыми?

Главное чтобы сухой и вентилируемый. Двери приоткрытыми оставляю.

[Дилетант]

Сообщение от lis@ndrew

... В противном случае - из-за перепадов температур (дневная/ночная) будет регулярное выпадение росы и гниение машины по всем полостям, особенно - скрытым. Вообще, если гараж не отапливается, то гораздо безопаснее в плане коррозии хранить на улице под навесом. Проверено на личном опыте.

А на улице, под навесом, перепадов температур (дневная/ночная) разве нет? По-моему в гараже перепады температур намного меньше, т.к. днем воздух в гараже не успеет нагреться до температуры на улице, а ночью - остыть. Если оставить окна-двери авто открытыми, то проблема перепада температур отпадает. Остается проблема вентиляции. Если я не прав, поправьте...

[lis@ndrew]

Сообщение от Дилетант

А на улице, под навесом, перепадов температур (дневная/ночная) разве нет? По-моему в гараже перепады температур намного меньше, т.к. днем воздух в гараже не успеет нагреться до температуры на улице, а ночью - остыть. Если оставить окна-двери авто открытыми, то проблема перепада температур отпадает. Остается проблема вентиляции. Если я не прав, поправьте...

Перепад температур страшен не самим перепадом, а выпадением росы. Ты не обращал внимание, как после морозов на воротах гаража изнутри нарастает шуба, а снаружи - нет. Точно так же и с кузовом машины. Внутри гаража, подобно воротом скрытые полости будут обрастать шубой, на улице нет.
И дело тут в вентиляции и скорости изменения уровня влажности.

[Дилетант]

Сообщение от lis@ndrew

Перепад температур страшен не самим перепадом, а выпадением росы. Ты не обращал внимание, как после морозов на воротах гаража изнутри нарастает шуба, а снаружи - нет. Точно так же и с кузовом машины. Внутри гаража, подобно воротом скрытые полости будут обрастать шубой, на улице нет.
И дело тут в вентиляции и скорости изменения уровня влажности.

Роса когда выпадает?Когда температура снаружи поверхности и изнутри разная, правильно? С воротами понятно: снаружи ударил мороз, внутри еще тепло - появилась шуба. А внутри гаража? Температура будет плавно понижаться и, по идее, разницы температур в скрытых полостях снаружи и внутри не возникнет? В чем ошибка в моих рассуждениях?

[lis@ndrew]

Сообщение от Дилетант

Роса когда выпадает?Когда температура снаружи поверхности и изнутри разная, правильно? С воротами понятно: снаружи ударил мороз, внутри еще тепло - появилась шуба. А внутри гаража? Температура будет плавно понижаться и, по идее, разницы температур в скрытых полостях снаружи и внутри не возникнет? В чем ошибка в моих рассуждениях?

Я не теоретик, я практик. Был период стояния машины в гараже, пользовался ежедневно, почти. Больше я в гараж машину не поставлю никогда на зиму, какая бы там не была вентиляция. На улице, в сравнении с гаражом, машина вовсе не подвержена коррозии.

[lis@ndrew]

Двери - это только салон, а полости порогов, лонжеронов и прочие скрытые полости кузова - их как открыть?

[bokareff]

Сообщение от lis@ndrew

Двери - это только салон, а полости порогов, лонжеронов и прочие скрытые полости кузова - их как открыть?

Полости же не наглухо закрыты, должно там движение воздуха быть. Навес, согласен наилучший вариант, но не всегда возможен, хотя у нас есть такие платные стоянки. А вмерзанию в землю и превращению в сугроб, я предпочту гараж. Хотя бывает машина стоит во дворе неделями, снег счищаю периодически, завожу погреть и катаюсь метр туда сюда на месте, чтобы не вмерзала.

Добавлено через 1 минуту
Если ракушка то лужи не должно в ней быть, в гараже яму закрываю, застилаю, чтобы не тянуло снизу влагой.