Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - 2

[Andrey163]

А толку полумерой делать?

[tanais]

Сообщение от Andrey163

А толку полумерой делать?

А смысл весь цинк счищать...? Нормальный маляр так переход сделает, что не заметишь....
Я имею в виду, что "оползень" рядом с передним брызговиком.., а по всему порогу....

[Andrey163]

Сообщение от tanais

А смысл весь цинк счищать...? Нормальный маляр так переход сделает, что не заметишь....
Я имею в виду, что "оползень" рядом с передним брызговиком.., а по всему порогу....

Вы нанометром что ли определяете, снялись микроны цинка или нет? Работа один фиг будет стоить как за весь порог.

[tanais]

Сообщение от Andrey163

Вы нанометром что ли определяете, снялись микроны цинка или нет? Работа один фиг будет стоить как за весь порог.

Я не про это...)))
Я про то, что если отвалилась краска от пескоструя возле порога.., то незачем весь порог зачищать от цинка.., зачем снижать антикоррозийную стойкость всего порога.., всё равно хоть ОД, хоть в стороннем сервисе, вряд-ли покрасят как на заводе..., имхо нужно делать проблемное место, а остальное не трогать, если там всё в порядке.., пусть даже сумма будет как за весь порог....

[Jastine]

Сообщение от tanais

Я не про это...)))
Я про то, что если отвалилась краска от пескоструя возле порога.., то незачем весь порог зачищать от цинка.., зачем снижать антикоррозийную стойкость всего порога.., всё равно хоть ОД, хоть в стороннем сервисе, вряд-ли покрасят как на заводе..., имхо нужно делать проблемное место, а остальное не трогать, если там всё в порядке.., пусть даже сумма будет как за весь порог....

Потому что краска отваливается не от пескоструя, а от того, что нанесена на якобы оцинковку. И отваливается она просто так от оцинковки. Поэтому когда вы закрасите проблемное место - у вас дальше все равно краска отвалится. Из-за "оцинковки".

[Andrey163]

Есть грунты коррозионные, главное соблюдение технологий покраски, и все будет бегать долго.

[Andrey163]

vad1984im

У бати так облазиет, машина после лобового удара у него

[IVK]

Кто хочет может проблемные места процинковать в ручную, где ржа вылезла..это не сложно и не дорого...зато потом долго не вспомнить те про эти проблемы в этих местах..

[Coelurus]

Видел в городе и Рио, и Солярисы (не 2017) с отпескоструенными до металла рыжими уже порогами. Правда, у них брызговиков впереди вообще не было. Видел даже Рио, которая легонько получила вмятину на дверь+порог. Через неделю уже голый металл порыжел. Это бюджетная ниша. Тут и металл не очень, и покраска +- одинаковая. А дороги зимой у нас щедро посыпают толстыми слоями песка.
У меня пока только с порогами неприятность, но они не гниют - там серебристая хрень под краской (разберусь летом, используя Цинкор), багажником - бампер протер внизу его, водостоками под резинками в паре мест. Всё остальное за 4 года пока нормально. Правда, я делал хороший антикор после покупки.

[александра]

У меня пока только с порогами неприятность, но они не гниют - там серебристая хрень под краской

Это скорее всего цинк. На боковине оцинковка оставалась, может сейчас убрали, не знаю. Цинк при ремонте не надо счищать, только сверху продукты коррозии цинка, они белого цвета.

Правда, я делал хороший антикор после покупки.

Знаю, что за рубежом в северных европейских странах, Канаде , которые называют "страны со снегом", обязательно делают полный антикор перед продажей. В Европе прямо в порту обрабатывают все поставляемые машины по морю. Есть некоторые автозаводы, которые делают такой антикор у себя перед отправкой в страны со снегом. Вообще иностранцы удивляются, что у нас не развита эта обработка. Вазовцы 8 талонов антикоррозионной обработки разрабатывали по опыту, естественно зарубежа.