Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

[pulsar]

Приветствую! сегодня загорелся чек и машина тупо забарахлила, на газ не реагирует всю трясёт, вылезла ошибка 1303. Онаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре.Потом сбросил ошибку и всё нормализовалось. Вопрос что это было? и не критично ли это, забыть и ездить дальше?

[DimDimich]

Сообщение от pulsar

Приветствую! сегодня загорелся чек и машина тупо забарахлила, на газ не реагирует всю трясёт, вылезла ошибка 1303. Онаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре.Потом сбросил ошибку и всё нормализовалось. Вопрос что это было? и не критично ли это, забыть и ездить дальше?

Сперва проверь 3-ю свечу и высоковольтный провод к ней. Если повторится снова, то смотри дальше - модуль зажигания.

Например у меня такая ошибка была когда в свече зазор между электродами засорился.

[Kot 01]

то смотри дальше - модуль

Нет там модуля.

[DimDimich]

Сообщение от Kot 01

Нет там модуля.

Специально глянул ВАЗовский каталог деталей и сборочных едениц Гранты - есть там модуль зажигания.
Но не суть - модуль или катушка зажигания - кто как называет. Но в каталоге он именно модуль!

[Gyzmi58]

каталог деталей и сборочных едениц Гранты - есть там модуль зажигания.

То безграмотные люди каталог составляли.
В ТИ написано правильно - катушка зажигания.
Модули ушли вместе с моторами 1.5.
Главное отличие модуля от катушки - в нем стоят ключи силовые, в катушке же их нет и силовые ключи в контроллере.

[Kot 01]

Главное отличие модуля от катушки - в нем стоят ключи силовые, в катушке же их нет и силовые ключи в контроллере.

Совершенно верно, как нет датчика холостого хода.