Вибрации на руле

[стиг 2]

3жды балансировал... походу дела такая рулевка… это очень печально....

все же надо начинать с замены колес или резины , балансировка делается на разгруженном колесе - на станке , на автомобиле в движении характеристики "плохой" резины сильно меняются , так как идет под нагрузкой. если покрышка "слабая" то обязательно начнутся вибрации.

Добавлено через 1 минуту
я заменил белшину в первую очередь после покупки авто , так как на трассе было очень не комфортно , сейчас идет как хорошая иномарка.

[vess]

Сообщение от z3rgo

3жды балансировал... походу дела такая рулевка… это очень печально....

Значит, менять колеса. Рулевое никогда не дает вибраций. Вот, вообще никогда.
Вибрация на руле это:
1. Дисбаланс колес
2. Кривые колеса
3. Убитые ступичные (хз, на летних шинах шум от них не пропустишь)
4. Разбитые ШРУСы.
5. В говно уставшие резинки в крабах (но, я такое только на некровосьмерке видел).

По твоим симптомам:
1. Считаем, что дисбаланса нет.
2. Проверяем, что централые отверстия дисков ровно садятся на выступы ступиц
3. Проверяем затяжку колесных болтов
4. Если выше всё ОК, меняем колеса (хоть бы и на собственные зимние, но с ними повторить п. 1-3)
5. Делаем выводы, если это не колеса, идем дальше по списку.


Если на машине стоит родная Кама или Белка, можно всё пропускать и сразу идти за новыми колесами.

Вот, в общем то и всё.

[Vlad772]

Добрый день, подскажите пожалуйста! Авто 2014 года на механике восьмиклоп, пробег 30ткм. С недавнего времени заметил, что усилилась вибрация, дрожание кузова при движении, особенно на малой скорости 40 - 60 км/ч, при увеличении скорости почти полностью пропадает. По ощущению будто подвеска стала очень жесткой, даже на абсолютно ровной гладкой дороге при движении накатом кажется что едешь по маленьким кочкам/гравию. Очень заметно при этом что кузов дрожит - если например на перекрестке подкатываться к впереди стоящему авто видно как дрожит (прыгает) свет моих фар. По двигателю, в частности по системе топливной и зажигания вопросов нет, все перебрано, проверено, почищено, заменено. По подвеске/опорам ничего не нашли, резина ровная, отбалансированная, тормозные диски не бьют. От нажатия педали сцепления не зависит, от положения КПП (Скорость/нейтраль) тоже... Уже не знаю куда еще копать, очень достает эта дрожь... Спасибо заранее за советы!

[Аркадич74]

Сообщение от Vlad772

По подвеске/опорам ничего не нашли, резина ровная, отбалансированная, тормозные диски не бьют. От нажатия педали сцепления не зависит, от положения КПП (Скорость/нейтраль) тоже... Уже не знаю куда еще копать, очень достает эта дрожь... Спасибо заранее за советы!

Тут три варианта:
1. все-таки кривые колёса или одно какое-то.
2. криво сидят на ступице.
3. изношенные внутренние шрусы.
Проверить легко, поднять перед, под рычаги подложить опоры так, чтоб при опускании передка колёса не касались земли, затем заводим, включаем четвертую передачу и смотрим что бьёт.
p.s. У меня когда-то давно на окушке похожая проблема оказалась в шрусах внутренних.

[Vlad772]

Сообщение от Аркадич74

Тут три варианта:
1. все-таки кривые колёса или одно какое-то.
2. криво сидят на ступице.
3. изношенные внутренние шрусы.
Проверить легко, поднять перед, под рычаги подложить опоры так, чтоб при опускании передка колёса не касались земли, затем заводим, включаем четвертую передачу и смотрим что бьёт.
p.s. У меня когда-то давно на окушке похожая проблема оказалась в шрусах внутренних.

Первые 2 варианта точно нет... По колесам все нормально, отдавал на балансировку, менял местами, все хорошо. Вывешивал, крутил на скорости, вибрация есть не больная, если колесо снять и покрутить (по спидометру) около 100 - начинается сильная вибрация. Гонял на диагностику к официалам, ничего не нашли, причину не знают, хотя признают что вибрация есть

[Daver]

Сообщение от Vlad772

около 100 - начинается сильная вибрация. Гонял на диагностику к официалам, ничего не нашли, причину не знают,

у меня тоже такое было и это как раз были шрусы

[www-shurik]

Сообщение от Daver

у меня тоже такое было и это как раз были шрусы

Внутренний?

[Астраханец030]

Тоже с вибрацией мучаюсь: гранта кросс 2020 г 106 лс., уже поменяли гбц из-за стука распредвала, езжу к дилеру регулярно, постоянно по мелочи подкидывает, общение с сервисом на низком уровне, ничего делать по хорошему не хотят. По поводу вибрации: донимает очень на холостых, на светофорах стою, приходится руки с руля снимать, чтобы не онемели, двигатель под капотом трусит и подрагивает переодически, дроссель пищит как ненормальный. На седушках и дверях тоже ощущается, но на руле-это что то, показал знакомому, у него старый гольф на дизеле, очень удивился, у него с 300 тыс пробегом и то такого нет.

[Ky.]

Сообщение от Астраханец030

Тоже с вибрацией мучаюсь: гранта кросс 2020 г 106 лс., уже поменяли гбц из-за стука распредвала, езжу к дилеру регулярно, постоянно по мелочи подкидывает, общение с сервисом на низком уровне, ничего делать по хорошему не хотят. По поводу вибрации: донимает очень на холостых, на светофорах стою, приходится руки с руля снимать, чтобы не онемели, двигатель под капотом трусит и подрагивает переодически, дроссель пищит как ненормальный. На седушках и дверях тоже ощущается, но на руле-это что то

На холостых..
То бишь, силовой агрегат колбасит?
Неравномерная отдача цилиндров, скорее всего. Куды же еще копать.
Подсосы на впуске, свечи, катушки, форсунки. Компрессию померить.

Добавлено через 6 минут
Чисто "по фото" если пованговать - подсос на впуске в одном из каналов коллектора. Наиболее вероятно, уплотнение у ГБЦ или колечки одной из форсунок.
Просто подсос сильнее всего на холостых проявляется, доля неучтенного воздуха в общем объёме выше.
А уж что по факту, диагностика покажет.

[Астраханец030]

Сообщение от Ky.

На холостых..
То бишь, силовой агрегат колбасит?
Неравномерная отдача цилиндров, скорее всего. Куды же еще копать.
Подсосы на впуске, свечи, катушки, форсунки. Компрессию померить.

Добавлено через 6 минут
Чисто "по фото" если пованговать - подсос на впуске в одном из каналов коллектора. Наиболее вероятно, уплотнение у ГБЦ или колечки одной из форсунок.
Просто подсос сильнее всего на холостых проявляется, доля неучтенного воздуха в общем объёме выше.
А уж что по факту, диагностика покажет.

Спасибо за ответ, у меня же новости следующие: совершил решающий набег на ОД, с мастерами разговаривать не стал, позвал сразу старшего мастера, с ним вместе провели осмотр моей и дилерской 129 моторной гранты.
Мои выводы следующие: двигатель авто у ОД колбасит абсолютно также, как и у меня подрагивает стрелка тахометра на холостых, дрожат двери и даже передние колеса, но на руль передаётся практически незначительно, тогда как у меня вибромассаж.
Пояснения от старшего сотрудника сервиса: двиг колбасит на всех, это беда эко стандартов, ничего критичного в этом нет, по поводу моего обращения будут проводиться работы с опорами двигателя, а именно: подушки ослабят и будут пытаться поймать правильное положение движка на опорах, проверят эластичность подушек, а также дополнительно будет проведена диагностика двс.
Так, что уважаемые фооумчане не стесняйтесь диллеров тормошить, без давления они ни одну не остро критичную неисправность устранять не будут, и еще судя по моему немалому опыту обращения к ОД, всегда нужно настаивать на разговоре с начальством, так как оно, как правило, внимательнее реагирует на обращение и в целом компетентнее рядовых мастеров. Так что час икс известен, назначен на среду, по итогам данного мероприятия обязательно подробно отпишусь.