У меня такая же беда( Кондер штатный (норма), после включения на низких оборотах двигателя происходят тычки, пинки, по ощущениям пинок происходит когда включение компрессора совпадает с отпусканием сцепления. Пинки сильные, ужасно не приятные, такое чувство что кондер не работает а мучается. Хочется его выключить чтобы не мучался сам, и не мучал людей в машине и двигатель(
Даже когда на нейтралке стоишь, такой "дыщ" происходит, думаешь, не отвалилось бы там ничего.
На высоких оборотах от 2тыс, пинков нет совсем, но на высоких оборотах от 3тыс, появляется какой-то гул, раньше не замечал такого.
К дилеру пока не обращался, думал поди у всех так.
Особенно беда проявляется в пробках, дергаешься в конвульсиях а не едешь.
Я чтобы таких рывков не было ставлю регулятор до упора или так чтоб не происходило выключения компрессора.
Древовидный вид