Пробовал многие колодки. Заводские ходят 50 000 км. Мне понравились Ферадо зеленые, не красные, а именно зеленые. Выхаживают 100 000 км. И это с прицепом на высоких коростях с агрессивным торможением. Вот такие...
Никогда не понимал тех кто делает упор на износостойкость (долговечность) колодок и дисков.
У меня до замены стоковых тормозных дисков со стоковыми ТИИР 260 буквально ело тормозные диски, стоял визг на всю улицу, скрежет, но зато было уверенное торможение! Колеса мог заблокировать и встать колом.
А после замены дисков и колодок у меня стало плавное торможение, я не могу остановить машину колом. Да, нет теперь скрежета и визга, но ведь безопасность дороже чем например 100 тыс. км. выхажанивание колодок/дисков и бесшумное торможение. Теперь вот ищу колодки которые будут вцепляться в диск и кушать его как и раньше (а именно этим достигается такое торможение, потому что сила трения абразива ест диск и тормозит его, словно крупная наждачка)
Древовидный вид