Трос смысла нет тянуть, там храповый регулятор автонатяжения троса в салоне.
Я пробовал и ослаблять трос - храповый регулятор всё равно обеспечивал тот же самый натяг.
Кстати что за сверчок? Может этот регулятор и щёлкает?
Сверчок исходит в районе вилки сцепления. Если чуть-чуть дотронуться до вилки, то он пропадает. А регулятора в салоне вообще не слышно.
Сегодня отрегулировал сцепление на 27 мм, звук не пропал, но при включении задней передачи происходит легкий удар.
Комбинированный вид
