Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2017, 11:13   #9
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,658
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Помпа там чудила и прикусывала, потому зубья с ремня выдрало.
Видимо благодаря ширине ремня.

Если бы это был 186 ДВС, то его ремень бы точно не выдержал (при его 17мм) и аналогичный конструктив помпы.

А помпа как то диагностировалось (шум именно от помпы или т.п.) и проверялась на ТО владельцем?

Добавлено через 2 минуты
Вроде как прочитал, он 6000 км назад менял ролик.
Получается помпа ещё была живая, интересно как её можно было выбраковать?

Или просто с помпой не повезло? Ведь многие помпы и более выхаживают.

Но в таких историях весь бы БЖ поглядеть. Что 100% пробег реальный (авто взято не с рук). Есть информация про это?

Последний раз редактировалось www-shurik; 21.07.2017 в 11:15.
www-shurik вне форума   Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:16. Часовой пояс GMT +3.