не надо нас обсуждать, лучше по теме хоть раз скажите чего-нибудь
Ну, так и "любители 92" тоже по теме ровным счетом ничего вразумительного не сообщают)).
Аргументы за высокие ОЧ (от 95 и выше) - двигатель работает на расчетных режимах с максимальной отдачей. Детонация эффективно гасится на любых режимах. Всё. Нет больше никаких аргументов.
Аигументация за 92 - "Я не вижу разницы, так зачем платить больше". Ну и подгон всяких фактов и домыслов под тезис, что разницы нет)).
Конструктивного диалога по определению быть не может. Подходы к вопросу кардинально разные. Кому то важна отдача, "запас под педалью" и эффективный диапазон оборотов, а кому то цена километра. Чего обсуждать то))
Я любитель 95+, но по морозам для езды на работу лью 92. На прогреве он точно так же горит))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Древовидный вид