Как я не пытался жопомером ощутить разницу 95-92..., так и не ощутил.., поначалу лил только 95.., аж на палёнку нарвался.., задымил.., искатал.., залил 92-й.., и остался на нём.., где большой трафик, мож что и заметно.., а нам провинциалам 95-й деньги на ветер, да и не в динамике , не тем более в расходе разницы нет...
Может 98 реально ощутимее.., но в жигульмотор.., это явно перебор...
Искатал бак 95 почти досуха. Залил бак 92 лукойловского. Теперь иногда такая картина: 2 или 3 передача, газ в пол, разгоняется как то туповато, оп рывок, пошла резвее, оп рывок, пошла тупее. Это ДД ловит детонацию и ЭБУ делает отскок УОЗ? Поэтому то тупит то нет? Или в другом дело? На 95 такого не было.
Добавлено через 1 минуту
А так если в пол не давить, то разницы нет ни по расходу ни по чему больше. Еще если при троганье газу мало дать, то детонацию легче справоцировать чем на 95м.
Добавлено через 1 минуту
Я так понял, что слишком сильно они двигатель зажали. С такой С/Ж двигателю действительно больше 98 подходит, всё остальное регулируется конским отскоком.
Добавлено через 3 минуты
В общем надо 11183 прокладку ставить)
Комбинированный вид
