Подогрев сидений

[vess]

Сообщение от ILV

у меня чехлы колхоз стайл,может из-за этого не чувствуется, хотелось бы узнать падение напряжения при включении

На Калине если в рубашке и джинсах, через 5 минут копчик гореть начинает, выключаю. В зимней куртке можно и 10минут просидеть.

[devilaxel]

Подскажите, можно ли на одну кнопку замутить подогрев обоих сидений?

[dikkid]

Сообщение от devilaxel

Подскажите, можно ли на одну кнопку замутить подогрев обоих сидений?

Можно, но тогда реле должно стоять после кнопки.
В стандартной схеме, реле стоит до кнопок.

[Miratvorets311]

Сообщение от devilaxel

Подскажите, можно ли на одну кнопку замутить подогрев обоих сидений?

Переставь б/к штат в другое место
Тоже жду обогрев сидений
Штат буду переставлять,наверно на торпеду,делать отверстие как на кнопке чтоб б/к подошел

[devilaxel]

Сообщение от Miratvorets311

Переставь б/к штат в другое место
Тоже жду обогрев сидений
Штат буду переставлять,наверно на торпеду,делать отверстие как на кнопке чтоб б/к подошел

Что-то не очень хочется консоль пилить, вот и хочу на одну кнопку сделать. Думаю вот только два подогрева ставить или четыре (на задний диван ещё).

[анатол]

я ставил четыре -задний на одну кнопку,передние раздельно но центральная часть стоит от люкса(на 4 кнопки)у меня там- птф ,зад обогрев,кон-р и задняя жопогрейка

[VAZ_11193]

Попогрейка подключена через свою кнопку и пред 5А к цепи коммутируемой главным реле.
После преда 15А.
Вся эта требуха в тоннеле.

[Miratvorets311]

спасибо Антону "lay.84" обогрев получил!

[Barkas2]

Антон lay.84 спасибо, подогрев сидений получил.
А теперь небольшой отчет: для установки попогрейки нужно было снять сидения - е****я часа 2, по 4 болта на сидушку - 8 болтов на 2 сидушки. Хоть бы один болт стронуть с места - х*й там, и смазкой поливал, и обстучал, и рычаг удлинил, и гайки снизу пробовал открутить - результат - 2 сорванные головки. Плюнул - установил грелки между заводскими и своими чехлами. Пошел дальше - раз сидения не сняты и провода проложить тяжелее - ковролин пришлось порезать в нескольких местах. Гайка, крепящяя массовые провода под торпедой болталась - и как контакт не пропадал, на заводе не могли нормально закрутить? Дошел до монтажного блока - опять вспоминая сборщиков автоваза открутил боковой саморез, фиксирующий сам монтажный блок. Из пазов то он вышел - а дальше - х*й, к проводам не подберешься. Надо делать по другому - плюс зажигания думаю возьму с МУСа. Теперь вопросы, прошу совета:
1. Где можно взять плюс на питание грелки чтобы могло держать 40 Вт (желательно поближе к самому монтажному блоку, дабы не удлинять провода)?
2. Откуда взять плюс подсветки кнопок (тоже желательно поближе).
Помогите советом. Может и цвета проводов подскажете?

[Простодум]

Сообщение от Barkas2

... Гайка, крепящяя массовые провода под торпедой болталась...

В каком месте конкретно находится?