Выбор зимних шин - Архив

[Valerick]

Сообщение от alex-1968

Ну понты - это понты. Тут не важна ни цена ни свойства ни соотношение цена/качество.

Гиславед у меня был давно - средненький. Не, приемлимо, но допустим сосед на 3-х летней хаке спокойно трогался в горку, где я стоял. При том что он на автомате.
Но опять же, раз машина другая - то там и размерность другая и развесовка... все другое короче.
А другой знакомый ездил на дешманской йокогаме - т.е. вот самая она была дешевая из импортных. Ну и тоже ниче. Ну колеса - да колеса. Может и не хака конечно, но так он и заплатил вчетверо меньше чем заплатил бы за хаку и вдвое меньше чем я за гиславед (которым я все равно был недоволен).

Совершенно правильно говорят - надо с головой ездить. Ну т.е. ты примерно представляешь возможности своей резины - ну на них и закладывайся.
.

Понты - это одно. А характеристики, качество и надежность - это чуть другое. Хорошее дешевым не бывает. Даже черенок для лопаты, если сделан для человека, то цена у него другого порядка, если сравнивать с обычным, народным. Другой вопрос - принцип достаточности. Если тебе достаточно минимального, то и вопросов нет. Если ты не планируешь вести раскопки, то тебе нет нужды покупать дорогую лопату, яму под посадку куста ты и дешевой выкопаешь... наверное.
С колесами все несколько сложнее. Если ты считаешь, что езда с головой решает все проблемы на дороге, то обсуждать нечего. Много среди нас таких, кто обижается на пассажира, который пристегивается ремнем, обвиняя того в недоверии. Многие уверены в том, что контролируют ситуацию на дороге и только от их действий зависит то, что будет происходить.
Только вот как твоя езда с головой может повлиять на поведение машины, если ты, к примеру, выскочил на ледяной участок, а перед тобой препятствие возникло? Самонадеянность это, и на безопасность она влияет не лучшим образом.
По вопросу гиславедов-йокогам и хакк я давно решил не париться - если хакка лучше, то гиславед я не куплю. Что я теряю? Ну немного денег. Что я получаю? Прежде всего некоторую уверенность в том, что если мне нужно остановиться, я остановлюсь. Если мне нужно повернуть - я поверну. В случае с йокогамой я не всегда получал желаемое, а в случае с амтелом просто хохма выходила, когда на шипованных колесах человек не мог на перекрестке с места тронуться.
Кстати, машина с автоматом имеет больше шансов сдвинуться с места, на всякий случай.

Ну и почему б тогда не взять что то на 30% дешевле, если все равно результат будет так себе...

Не знаю, наверное потому, что так себе результат, да за свои деньги, да еще и с риском для здоровья... оно надо?