Пять копеек добавлю в срач о том, что лучше дорогие (точнее брендовые) или дешевые.
Точнее эта тема не тянет даже на две копейки.
Никая супер-пупер дорогая, даже покрытая золотой и платиновой пылью зимняя резина не является универсальной для всей сочетаний зимних факторов.
Зимой надо просто ездить по-зимнему.
И быть готовым, что понесёт, развернёт, выкинет, в самых казалось бы безобидных ситуациях, на самых пафосных покрышках.
Даже опыт не помогает зимой, дороги наши дают нам очень мало шансов на выход из заноса, а занос может возникнуть на любой скорости и на любом покрытии- просто дело случая и потери бдительности. Поэтому резину надо брать наилучшую (по своему бюджету) и постоянно контролировать ситуацию.
занос может возникнуть на любой скорости и на любом покрытии- просто дело случая и потери бдительности.
Што???
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
ну вот едешь ты в гололёд на хороших шинах 100км, перестраиваешься.. всё ок, едешь дальше..
потом едешь ты 40км и на перекрёстке тебе повернуть надо а поворот с кашей снежной и... тебя понесло и нифига толком не зделаешь :D
..вобщим надо тишей ездить как по трассе так и в сяле.
ну вот едешь ты в гололёд на хороших шинах 100км, перестраиваешься.. всё ок, едешь дальше..
потом едешь ты 40км и на перекрёстке тебе повернуть надо а поворот с кашей снежной и... тебя понесло и нифига толком не зделаешь :D
Ну, если у меня внезапно деменция развилась прямо по дороге, то наверное да. Возможная ситуация))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано