Определенные виды клемников Ваго, которые не для моножилы, запросто можно задействовать и в автопроводке, но тут несколько минусов:
- настоящие Ваго (не подделка) - дорого, и продаются далеко не везде;
- клеммное соединение в отличии от скрутки и пайки не будет компактным;
- клеммное соединение не любит грязи, которой под капотом всегда с избытком;
- клеммному соединению вряд-ли понравится бензин, масло, антифриз и прочие жидкости, которые могут пролиться в моторном отсеке.
Я в местах, где предполагаются большие токи, опрессовываю соединения через гильзы, в слаботочных цепях - тупо скрутка под термоусадку. Для паяльника требуется электричество, которое редко бывает рядом (гаража нет, ремонтирую на улице), поэтому паяю только то, что можно домой утащить.
Древовидный вид