Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2017, 11:10   #11
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,658
Re: Ремень генератора восьмиклапанника -2

Тема чутка не верное название имеет.
Ремень разный на гранты с кондеем и без. Если стоит кондей с завода, то ремень другой, хоть и 8 клапанный ДВС.
И соотв. стоит натяжитель и ремень не тянущийся, протянут через опору двигателя. И опора своя хоть 16v, хоть 8v если есть кондей.
На сегодня прошёл около 59000 км. Комплектация норма 8v с кондеем.
Ролик натяжителя тоже заводской стоит, не разу не снимал. Как то на 5000 км ослаблял натяг и на 30 000 снимал ремни, натяг выставлял заново на глазок - когда включаю кондиционер, чтобы просвист ремня пропадал на ХХ (или совсем еле слышный), такой натяг меньше заводского.

Последний раз редактировалось www-shurik; 10.10.2017 в 11:13.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:41. Часовой пояс GMT +3.