После какого ТО вы отказались или собираетесь отказаться от гарантии?

[Кобра_sv]

Сообщение от www-shurik

Вскрывать кожух ГРМ. Визуальная оценка, что ремень впорядке.

Вторая проблема - это прост шум от роликов в виде скрипа. Опять же из салона его не всегда слышно.

Ну и на 35 000 я смазал этот ролик


Сам менял, там не сложно, при наличии инструмента.
То что они заржавели выявляется легко, при повороте рулём идут щелчки пружиной. Ощутил на 2 год эксплуатации. Причём щёлкало осенью, а зимой само прошло. В итоге поменял только сл. осенью, когда опять "защёлкали".

На драйв2 в отзывах рекомендовали просто подшипники периодически смазывать, тогда их вообще менять не придётся.
Проблема там в попадании воды и грязи. Конструкция их сальника не удачная.

Ооо спасибо за такой конструктив!!!
Уточню правильно ли поняла, первый раз я обращаю внимание на ГРМ и вскрываю кожух на 15 тыс примерно, смотрю на ролики и ремень: их состояние и по необходимости смазываю этот ролик (извиняюсь, чем что купить чтоб было заранее?)

На опорные подшипники так же обращаю внимание через год/15 тыс пробега, смазываю (опять же сорри за вопрос что купить?).

Думаю что с инструментом проблем не будет, есть у знакомых сервис и могут дать в аренду на пару часов место с подъемником и всем необходимым. Главное во все это правильно вникнуть.