Да., дороговато 160 за капиталку..! Сосед полную капиталку на 183-м сделал за 56.!!! и то сокрушается., дорого., пипец..!!!)
Зато у вас быстро.! у нас только расточку ждать где то месяц ! всё забито блин, мотористы ща в почёте стали, как и раньше., да и не только мотористы., все стали ремонтироваться., новую не укупишь...
Зато у вас быстро.! у нас только расточку ждать где то месяц ! всё забито блин, мотористы ща в почёте стали, как и раньше., да и не только мотористы., все стали ремонтироваться.
Сутки разборка и дефектовка, сутки блок был в расточке и фрезеровке, еще 2 дня собирали
Если не пилить трубки, то проблемно. Трубки вставлены в моторный щит и не дают радиатор выдвинуть вбок. А так если распилить трубку и соединительный шланг просто сдвинуть, то не сложно.
Интересно, можно ли на 2013 г.в. поставить радиатор рестайла, у него трубки съёмные ?
Если не пилить трубки, то проблемно. Трубки вставлены в моторный щит и не дают радиатор выдвинуть вбок. А так если распилить трубку и соединительный шланг просто сдвинуть, то не сложно.
Интересно, можно ли на 2013 г.в. поставить радиатор рестайла, у него трубки съёмные ?
Так новый как вставишь, трубки же пилить не будешь?
Если вопрос перефразировать, то ответ будет - сложно обратно собрать, корпус алюминиевый, в условиях гаража точно не заварить.
А если в целях "посмотреть" то можно. Чтоб быть уверенным, что проблема именно в радиаторе.
Не, если забито то надо подавать на вход или выход и смотреть как пропускает.
Дырки длы того что бы посмотреть подтекает или нет радиатор и что бы пену запустить сверху испарителя.
Последний раз редактировалось AliBaba; 18.01.2024 в 17:21.
Н-да, "нижегородский Архимед" никогда бы до такого не додумался. А тут воначё.
Комбинированный вид
