Цитирую информацию из ж "За рулём". Прогревать мотор у стоящей машины бесполезно. Прогрев, при необходимости нужно проводить при движении на первой-второй скорости. От себя добавлю, что при включенной печке и включенном на максимум вентиляторе печки, мотор прогреть невозможно даже за несколько часов. Проверял в жару. Температура при включении печки быстро падает со 100 градусов до 74. Представляете, что будет в мороз? А ведь мы, первым делом, действуем в соответствии с инструкцией: обдув на стекло, печка на максимум. Пока салон солидно не прогреется, печка будет холодить мотор. А если забор воздуха снаружи, а не из салона, то прогреть будет невозможно. Видимо, оттуда и рекомендации: на 1-2 скорости при неспешном движении, т.е. выезд со стоянки на дорогу. Предварительно, понятно, растапливается снег на стеклах и сгребается сугроб с крыши при включенной печке с забором воздуха из салона для скорости процесса.
Последний раз редактировалось amir1; 11.10.2017 в 20:40.
Древовидный вид