Проблема с движком - 3

[H.A.J.]

Раскупорю тему, своей проблемкой. )))

Суть такова, Калина 2, пробег 29 400км, на холостых при прогретом двигателе более 72*С, периодически потряхивает машину, ощущается как легкий толчек.
Толчек этот от сбоя двигателя, двигатель дергается. Это не часто происходит, вернее - стабильная работа двигателя может продолжаться достаточно долго, потом толчек. Интервалы между толчками - разные. Пока двигатель холодный, все стабильно. Под нагрузкой, например вкл АКПП, все подогревы, толчки сильнее. Стрелка оборотов "сбивается" на величину, "еле глазом заметно". Напряжение стабильно.

-- заменил фильтр двигателя, помыл дроссель, заменил свечки, проверил шланги, думал может где подсос, но тогда бы постоянно плавало ((( ...

Грешу на клапан адсорбера, только эта штука может так эпизодичеки обороты дергать в низ, - добавляя воздуха.

Думаю завтра сделать заглушку и испытать.

Вопрос, -- было ли у кого так, именно редкие, а иногда частые, - подергивания двигателя? Ну и как "лечили"? Прошивки не предлагать ))), не люблю костыли там, где "не понимаю почему". )))

[fox99999]

Грешу на клапан адсорбера, только эта штука может так эпизодичеки обороты дергать в низ, - добавляя воздуха.

Клапан адсорбера и на холодную дергал бы обороты в низ. Я думаю надо смотреть в сторону датчика температуры ОЖ, который идет на блок управления двигателя, у друга такая байда была на гранте. Как датчик заменили все стлало ОК!

[H.A.J.]

надо смотреть в сторону датчика температуры ОЖ, который идет на блок управления двигателя, у друга такая байда была на гранте

Это такая пимпочка над термостатом по топологии?

[fox99999]

Это такая пимпочка над термостатом по топологии?

Ага!

Добавлено через 5 минут

-- корочче, - брать катуху? )) свечки уже махнул ...

Такое ощущение, что катуха на корпус пробивает, либо ВВ провод или наконечник провода. Посмотри в полной темноте на двигатель - может будет видно искрение!

[H.A.J.]

или наконечник провода.

Это такая резиновая нашлепка на конце катушки?
У мну 16кл. мотор - проводов как таковых нет.

[Tolik043]

Это такая резиновая нашлепка на конце катушки?
У мну 16кл. мотор - проводов как таковых нет.

Фото. Стало протирать провода крышкой ДВС. Во время заметил, "наложил" изоляцию, пригнул провода. Глянь, возможно что-то подобное у тебя, контакт т.е., где-то (?).

[H.A.J.]

Глянь, возможно что-то подобное у тебя, контакт т.е., где-то

Вроде смотрел, все хорошо - ни чего не заметил, тем более крышку снимал, все шевелил (менял свечи) повреждений не заметил.

Полазил в сетке, есть такой симптом в начале помирания катухи,
редкие сбои при работе на горячую. Видимо придется купить и попробовать,
вот как обычно - с 4ой попытки угадаю ))).

[fox99999]

Это такая резиновая нашлепка на конце катушки?
У мну 16кл. мотор - проводов как таковых нет.

Да, нашлепку посмотреть, а на счет провода ВВ я тупанул, думал у тебя 8-клапанный движок.

Добавлено через 6 минут

Полазил в сетке, есть такой симптом в начале помирания катухи,
редкие сбои при работе на горячую. Видимо придется купить и попробовать,
вот как обычно - с 4ой попытки угадаю ))).

К стати у меня бошевская катушка на двенашке, тоже умерла! Приехал осенью на обед домой, через 30 минут вернулся в машину, завел двигатель и он неожиданно затроил. Оказалась катушка на 2 цилиндре умерла. Как то так.

[H.A.J.]

К стати у меня бошевская катушка на двенашке, тоже умерла!

Да все они не вечные.

И так, отчет.
Пробежался по цилиндрам, нормальная только одна,
ну как нормальная ))) - пока без трещин, - во втором цилиндре.

Отработаю смены, заменю оствшиеся 2, две стоят новые.
"Север" Новосибирск. Посмотрим как они будут.

Одна с ними засада, в железном кожухе они, как и Бош,
тут уже трещины не заметить.

Добавлено через 2 минуты

У меня сейчас 3 вида катух, включая новосибовскую. Родная только одна осталась, 3 по гарантии заменены. Замененные работают уже больше родных, вроде бы.

Ну если простоят больше родных, то уже хорошо ))).
Родные вот стали "глючить", через 4+ года.

[coronamark2]

Сообщение от fox99999

Я думаю надо смотреть в сторону датчика температуры ОЖ, который идет на блок управления двигателя, у друга такая байда была на гранте. Как датчик заменили все стлало ОК!

Больше похоже на сбой зажигания...Откуда ЭБУ берет сигнал для искры в конкретный цилиндр? С катушкой идея правильная...Скорее всего - там собака и порылась...