Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Волгарь]

Он говорил, что это норма на прогретом двигателе.

[tanais]

Сообщение от Сергей _60

Ребята, проверьте плотность электролита в Ваших аккумуляторах, это даст Вам больше информации о состоянии Вашей АКБ, чем показания разных "мультиков" и брелков от сиги....! И ещё, напряжение бортовой сети должно быть не менее 14,2 В на прогретом двигателе, а на холодном 14,6 -14,8 В !!! Пока напряжение будет 13,6- 13,9 В , хоть каждый год меняй АКБ, ничего не изменится !

Волгарь.., да нее, про холодный было....

[www-shurik]

Надо подогрев двигателя ставить и не мучать холодными пусками АКБ)
Стартерный ток он не только разряжжаеть может, но и повреждать...

У нас уже сейчас по утрам -20С пару дней, правда тепло с Запада идёт, обещают -5С.

Может поэтому я не плотность не замерял, не напряжения на клеммах. Никаких АЗ на морозе с прокруткой всей КПП.
В т.ч. на старой 2121 - 8 лет АКБ отходил и была нива продана - там тоже был эл. подогрев.


Гранта 2013 г.в. Даже не знаю когда начинать думать о замене АКБ? С тёплым пуском не так очевидно, что он стареет. В зиму 2019 с новым? Или до зимы 2020 подождать?

[BigKot]

Волгарь.., да нее, про холодный было....

Ну на грантах/к2 зимой при запуске на АКБ так и будет примерно около 14.6В. Дальше будет скатываться к 14.

[wovan]

да сдох уже твой акум с электроподогревом . не заведет он машину без котла при минус 20
с котлом любой будет заводить по пять лет и больше . мой тоже заводил по теплу и не хотел в мороз . потому и был поменян

Добавлено через 1 минуту
фарс мажор случится и будеш вокруг машины бегать искать розетку или провода что бы прикурили ))))))

[tanais]

Надо подогрев двигателя ставить и не мучать холодными пусками АКБ)

У нас что..? Финляндия что-ли..?..)))
Это там, (смотрел видео про их жизнь), у каждого парковочного места столбик с розеткой стоит..
Нам надо своими силами обходится...!!!

[www-shurik]

Сообщение от wovan

да сдох уже твой акум с электроподогревом . не заведет он машину без котла при минус 20

Заводил при -21С вчера (вечером 15.11 было -10, а утром уже -21). Нормально заводит.
Бывают не отложные поездки или стоянка без розетки (когда не готово было или не ждал морозов). Не все дни с эл. подоогревом, а только большая часть их. Бывало и при -30С приходится. Но если холоднее, то промашек с погодой не было.

[www-shurik]

Сообщение от tanais

У нас что..? Финляндия что-ли..?..)))
Это там, (смотрел видео про их жизнь), у каждого парковочного места столбик с розеткой стоит..
Нам надо своими силами обходится...!!!

К сожалению не Финляндия, а то было бы теплее чуток у нас ... градусов на 20 в ноябре)))

Им для затравки про Исосаари пишут с +7, нам про Эвенкийский округ (северную часть нашего края) с -41С ... видимо чтобы душа радовалось, что у нас ещё не -41С)))

Вот мы своими силами и обходимся, греем движок перед пуском.

[fox99999]

Вот мы своими силами и обходимся, греем движок перед пуском.

Давненько у меня был дизельный мерседес с эл. подогревом двигателя, очень удобно было в сильные морозы, плюс я установил в салон электро тепловентилятор. Выходишь из дома к машине, а она теплая, стекла чистые от снега и льда. КРАСОТА!

[Alstar]

Занес акум тюмень домой на выходные протренировать. В тепле плотность показала желанные 1,27. Так что рано тут кто-то писал про полярную лисицу для акума. Буду заряжать, хочу плотность довести до 1,28-1,29.